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改善國道轉運站動線 竹市提三方案

中央社/ 2015.11.17 00:00
(中央社記者魯鋼駿新竹市17日電)新竹火車站後站地下道延伸及東南街1巷道路拓寬工程暨站前地下道打通工程,今天舉行動土典禮,新竹市長林智堅並提出「以人為本」等三項的改革方案。

動土典禮上午在國道轉運站旁舉行開工,林智堅表示,後站國道轉運站原先設置目的,是為紓解前站交通,並改善長時間鐵路東、西發展不均衡問題,但因設計不良、人車動線混亂,將造成嚴重的交通及安全問題。

上任以來前後5次前往現勘,要求成立體檢小組通盤檢討,並提出改善方案解決問題。經過幾個月密集討論、設計,提出三項「以人為本」、「不與樹爭道」保留周邊老樹的改善方案:首先,延伸串連前後站地下道,增設無障礙電梯;其次,拓寬東南街1巷道路;最後,進行國道轉運站周邊人行及綠美化工程,三項工程將在明年4月中完工。

林智堅說,工程完工後,前後站整體的交通問題,將可以得到有效解決,前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往,前、後站也都設置無障礙電梯,讓身心障礙者或行動不便的朋友更便利。

市府工務處表示,站前地下道打通工程,長約30公尺,寬2.5公尺,無障礙電梯一座,經費為新台幣939萬元;後站地下道延伸工程,長約70公尺,寬4公尺,無障礙電梯一座,工程完工後會讓前、後站地下道動線得以串聯,並可直達後站國道轉運站;另外Y-7道路拓寬部分,長85公尺,路寬由現有10公尺拓寬為13公尺,經費2580萬元,完工後可以讓未來客運巴士的動線能夠更順暢,兩工程總經費3519萬元。

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