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想設紅綠燈 交通局須評估「車流量、事故數」

TVBS/ 2015.11.11 00:00
怕出車禍,才會在巷子裡,塗上「停」字,或是「慢」字,結果很多人還是衝很快,新北市板橋仁化街這裡的住戶,希望改設紅綠燈。但交通局表示,並非任何路口都可以設立紅綠燈,一來怕影響住戶,二來必須符合相關規定,像是車流量大的路口、或是一個小時有400人以上經過,還是學校出入口,並不是想設置就能夠設置,否則會變成擾民。 記者林耿賢:「三重中正北路64巷這個紅綠燈,上個月底剛啟用,由於這裡交通事故頻繁,一旁又有果菜市場,交通流量相當龐大。」 下班時間,人車來來往往,紅綠燈該怎麼設,哪裡可以設,其實有一套衡量標準。交通流量大可以設立紅綠燈,又或者是行人穿越數每小時多達400人,再來是學校出入口,或者路段曾發生重大事故,或者5次事故,都可向交通局申請。 以三重中正北路為例,設立紅綠燈就是因為這裡車流大,一年又有5次交通事故。 交通局交通工程管制科長李友欽:「要考慮最主要2個因素,一個是交通量,一個是肇事狀況。」 紅綠燈不遵守要受罰,就是要警惕用路人、保護用路人,但部分道路出現像這樣的紅色告示牌。五股新五路二段,2個告示牌,前方的清楚標示禁止左轉,後方的寫著禁止併入,但翻開道路交通管理規則,似乎找不到併入車道這一條法規。 交通局交通工程管制科長李友欽:「如果做這樣併入的行為,其實容易產生危險,那在這個地方我們希望他(用路人),不要有併入車道的動作。」 同個路口,這輛小黃違規併入,交通局指出,為了避免車輛突然衝進主幹道,才會設立紅底白字告示牌,要是不遵守,可處900到1800元。 而在淡水淡金路與新市一路口,這裡因為輕軌施工,路旁多了這個機車免兩段式左轉的告示牌,法條裡也沒規定兩段式左轉是違規行為,民眾如果照以前方式停等待轉該怎麼辦? 記者vs.民眾:「小姐你們知道這邊不用兩段式左轉嗎?但是車子這麼多,根本騎不出去,很危險對不對?對啊。」 不管紅綠燈或者告示牌,主要用意還是提醒用路人注意行車安全,保障自己也保護別人,畢竟發生意外,可不是罰錢就能了事。

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