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暌違半世紀 日自製客機MRJ試飛成功

中央商情網/ 2015.11.11 00:00
(中央社記者楊明珠東京2015年11月11日專電)日本三菱重工業研發的三菱支線噴射客機(MRJ),今天上午從名古屋機場的跑道起飛,成功進行約1小時半的試飛。這是日本53年來首見的國產自製客機。

日本放送協會(NHK)等報導,三菱支線噴射機(Mitsubishi Regional Jet, MRJ)是7年半前開始由三菱重工出資64%的子公司三菱航空機公司所開發的小型噴射旅客機,在地上試行順利後,今天首度試飛。

今天上午9時35分(台灣時間8時35分)左右,這架MRJ從愛知縣的縣營名古屋機場起飛,在自衛隊飛機的伴飛下,朝南方飛行,之後在太平洋上空的自衛隊訓練空域飛行,確認基本性能。這架MRJ後來再現愛知縣營名古屋機場的上空,上午11時過後降落。首度試飛歷時1時半。

日本上一次自製客機是在1962年製造螺旋槳飛機「YS-11」,但因賣況差,在1973年停產。

日本將航空產業視為與汽車產業並列的重要產業,因此採官民合作模式。MRJ的研發經費將近3000億日圓(約新台幣798億元),有部分經費來自日本政府。除了三菱重工出資,還有豐田汽車公司,以及具官方色彩的日本政策投資銀行也出資。

MRJ的座位約有70至90個座位,屬小型客機,設定為短程飛航。採用美國大廠製造的新型引擎,外型機身瘦,以減少風阻。在製造小型噴射客機方面,巴西航空工業公司(Embraer)、加拿大龐巴迪公司是全球2強,MRJ與這兩強所製造的小型噴射客機相較,耗油量少約2成。

航空業界評估,今後20年,座位100席以下小型噴射機的需求約5000架,MRJ期待能搶到一半市占率。

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