商發院舉行電動車創新趨勢論壇　告別PM2.5並促進台灣產業發展

能源危機、環保意識當道，全球電動車銷售量近年持續倍數增長，成為未來汽車發展趨勢，財團法人商業發展研究院（以下簡稱「商發院」）9日舉行電動車創新趨勢論壇。電動車已經逐漸取代部分汽柴油車市場，台灣須加強政策、各部會進行整合，拉高層級從國家能源戰略角度出發，而非僅是汽車產業，善加利用領先全球ICT技術的優勢，加大投資以達到經濟規模，同時，產業應在軟體與硬體，包括製造、銷售到服務進行整合，共同協助電動車產業發展能夠有更加亮眼的表現。

電動車創新趨勢論壇邀請經濟部工業局吳明機局長、商發院王建彬所長從全球動車趨勢到我國發展進行專題分享，中華民國工商建設研究會吳嘉璘輔導理事長致詞，國立臺灣大學國際企業學系暨研究所陳厚銘教授與國立清華大學科技管理研究所林博文教授分別擔任交流論壇的主持人，桃園市政府交通局高邦基局長、經濟部技術處林浩鉅博士等產官學研代表參與討論，希望帶動台灣電動車產業發展。

節能減碳成為全民運動，許多國家政府也以產業政策積極推動電動車，現場多位專家、業者群聚，建議政府在推動電動車的策略上，可朝3大方向著手，包括充電槍補助獎勵、電費補助，同時，台電也應該針對電動車所需的高電壓、大電流設備進行設置，呼籲政府的策略應該從中央擴展到地方，在補助規模上放大，讓電動車能夠真正在台灣的土地上普及。

吳嘉璘輔導理事長表示，台灣空氣汙染指數超標，PM2.5、「紫爆」危害國人身體健康，台灣在電動車發展上，目前仍缺乏充電站、電費優惠、電控系統，以及維修裝置，而除了生產、研發之外，應用的規劃也十分重要，產官學都需投入心力。

丁守中委員、高志鵬委員也蒞臨會場致詞，期許台灣未來電動車產業發展。吳明機局長以「我國電動車發展願景與成果」為題，探討台灣電動車發展和未來的展望，他指出，經歷4年的推動，智慧電動車在政策發展、技術平台研究自主關鍵技術、驗證平台-健全的測試環境，加上完整的法規標準都有所成效，目前全台已布建超過600座充電座，也培養出台灣產業聚落平台，超過250家廠商加入具競爭力的供應鏈，也有部分產品躍上國際舞台。吳明機局長也從政策、管理營運模式、車輛妥善率、智慧化加值切入，說明台灣電動車推動方向。

王建彬所長簡報題目為「全球電動車發展趨勢與模式」，以全球的觀點分析，從電動車簡介、分析亞洲電動車市場、標竿國家目前發展，一直到各國電動車商業模式分析，並探討特斯拉(Tesla)、Gogoro的案例，最後提出對台灣發展電動車產業方向的建議，從市場滲透、產業發展、技術與行銷、綠能化與第三方支付等4個要點進行探討。

電動車創新趨勢論壇中安排兩次交流論壇時間，分別由陳厚銘教授與林博文教授主持，與談人的陣容也十分堅強，包括高邦基局長、工業技術研究院機械與系統研究所智慧車輛技術組江文書組長、林浩鉅博士、國立台灣大學土木所張學孔教授、國立台北科技大學機械系曲立全兼任副教授、開南大學物流與航運管理學系研發長呂世通教授、國立中央大學資訊管理學系薛義誠教授、國立台北科技大學車輛工程系黃國修教授、中華經濟研究院國際所溫蓓章研究員。

（圖商發院提供／商發院舉行電動車創新趨勢論壇，產官學研代表齊聚，討論台灣電動車產業未來發展和願景。圖第一排左起商發院王建彬所長、經濟部技術處林浩鉅博士、丁守中委員、經濟部工業局吳明機局長、高志鵬委員、中華民國工商建設研究會吳嘉璘輔導理事長、國立中央大學資訊管理學系薛義誠教授、商發院李世珍副所長。第二排左起為台北科技大學機械系曲立全兼任副教授、工業技術研究院機械與系統研究所智慧車輛技術組江文書組長、國立臺灣大學國際企業學系暨研究所陳厚銘教授、桃園市政府交通局高邦基局長、國立台灣大學土木所張學孔教授、國立清華大學科技管理研究所林博文教授、國立台北科技大學車輛工程系黃國修教授、開南大學物流與航運管理學系研發長呂世通教授。）