蔡雅玲、張玉嬿、張芬郁議員6日於交通地政業務質詢中針對台中市停車格不足、變電箱阻礙行人通道及學校周邊應優先劃設彩色防滑舖面等問題提出建議，呼籲市府應增加停車格數量、維護行人及學童的行走安全。
交通局長王義川表示，依據《道路交通管理處罰條例》規定，騎樓、人行道禁止停車，但前市府卻在100年發出公告，讓市民誤以為所有的騎樓與人行道都可停車，此舉限縮警察執法權力，更難以取締人行道嚴重違停，導致目前的違停亂象；因此，交通局今年10月30日廢止該公告，回歸全國一致的標準。
王局長指出，在市府未提供足夠機車停車格之前，市府沒由理由針對騎樓、人行道全面取締整頓，市府將配合民眾停車習慣，在機車停車格數量畫足之前，民眾在人行道停放機車或腳踏車，只要不影響行人通行，市府就不會開單；對於嚴重影響行人通行的違規情形，也會先以開勸導單方式進行。
蔡雅玲議員指出，10月30日一紙公文，立即全面廢止人行道、騎樓可以停放機車之規定，在網路上不斷發酵，市民覺得”真的很機車!”。根據交通局及監理所資料統計，台中市目前機車停車格數量為63205格、汽車停車格目前數量為79939格，而現有領牌機車數為1606947輛、汽車991321輛，換算下來平均一格停車格分別需停25.4輛機車及12.4輛汽車!這數據凸顯出台中市停車空間不足的問題，市府應該積極開闢停車空間，增設停車格，以解決市民停車需求。
張玉嬿議員說，嚴重影響行人通行的機車違規情形，既然會先以開勸導單方式進行，警方就不能再去拖吊或者開罰，交通局宣示二年內要規劃2萬5千個機車停車格，地點在哪裡應該說清楚，更重要的是不應該收費，一定要給民眾適應期。
市議員張芬郁質詢批評，交通局長根本是「笨蛋」，汽機車停車格爭議，並不在數字，而是停在那裡，目前市區停車格「格格不一」，分別有大、中、 小三種格子，大格是供優化公車停車，中格是一般汽車，小格是機車停放，結果是亂成一團。
她指出，中正路劃設的優化公車停車格，造成排擠作用，小汽車只有往中山路、成功路停放，機車則被迫停在騎樓，讓商店無法作生意，住戶不能進出，完全不是直轄市的格局。
張芬郁說，接獲選民反映，中山路375號住家，被阻擋的無法出入，此外交通局長表示不會取締違規停放機車，不過有人目擊，日前公益路沿途拖吊違規停放機車。
她強調，目前停車問題整個亂了套，毫無章法，難怪引起民怨，要求進行通盤檢討，聽取各界意見，充分溝通，徹底解決問題，不要頭痛醫頭，腳痛醫腳。
蔡雅玲又說，今年市府在海線試劃了彩色防滑舖面，讓學童上下課時可以更安全的過馬路，但至今彩色鋪面仍不普及，市府應於台中市所有學校周邊優先全面施作，讓學童也能有一條安全上下學的道路。
蔡雅玲、謝志忠、張玉嬿、張芬郁議員呼籲，”給市民一條安全回家的路”市府責無旁貸，各局處應相互討論解決方法與期程，並積極落實，讓市民”真正有感”。