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鼓勵民眾步行進入傳統市場 市府選定示範市場 周邊增設停車空間

中央社/ 2015.11.03 00:00
(中央社訊息服務20151103 09:20:29)網路上近日流傳一名以色列留學生的自拍影片,建議台灣人不要騎車進入傳統市場,避免空氣及噪音污染;台中市政府經發局長呂曜志表示,市場營運方式事關消費者長久以來的生活習慣,以及攤販業者的生意模式,市府將選定「示範市場」提供另一種消費選擇,並研議在市場周邊增設停車空間,鼓勵民眾停車後步行進入。

一名在台留學的以色列籍學生,對於台灣人騎機車進入傳統市場購物感到不適應,並自拍了一段影片放上Youtube,拍攝地點位於台中市東興市場,呼籲消費者應停車後步行進入購物,改善噪音吵雜、空氣污染等問題,2日在市議會業務質詢時引起市議員關心。

經發局長呂曜志表示,靠近市場外側的攤商,生意多半較內部攤商更好,難免影響內部攤商的生意;議員的建議與他的想法一致,未來可研議增加停車空間、研究周邊公車路線等,投入相對的公共資源,並要求外側攤商負擔合理的公共補強費用,以落實「外部成本內部化」。

「謀定而後動!」呂局長說,市府須有長遠規劃,指定行人徒步區並非不可行,但除須建立配套停車場外,最困難的是要說服傳統市場消費者改變長年來的生活習慣,還要說服所有店家此舉不會打擊到生意,在短時間並不容易。

因此,與其直接改變某個市場的營運模式,可先選擇一處公有市場進行示範,提供市民另一種選擇,長期而言,讓市場經濟的力量與時間,循序漸進地改變消費者習慣。

呂局長也指出,市府目前所管理的公有市場,絕大部分都非常乾淨,且擁有足夠停車位,例如西屯區的福安市場,不但乾淨衛生,更有好幾攤的星級名產;此外,市長林佳龍上任後,公有市場招牌、攤商攤裙都改得更美觀,並設有小朋友看書休息的小型遊戲區,以及服務臨近社區老人送餐的食物銀行。

而回歸問題本質,如果市場外圍道路上,沒有非法占用道路擺攤的臨時攤販,消費者本來就必須定點停車、走進市場中,才能購物;因此經濟發展局目前正在議會提出攤販集中區管理自治條例的專法,盼從立法解決根本問題。

呂局長說明,自治條例將正面表列非道路商業區、公共設施保留地夜市,業者應提出完整的營業計劃,由公部門把關與輔導;而針對道路型業者,除引導其成立自治性組織外,在環境與交通上也應提出有制度的改善方案,再由公部門指導與輔導,進一步投入資源,合力朝向觀光化發展,例如全國知名的逢甲夜市,就是道路型攤販集中區。

呂局長也盼未來市場管理與輔導有專款預算,例如台北市的市場輔導基金,進一步投資傳統市場升級轉型。(11/2*15)*經濟發展局

聯絡人: 台中市政府經濟發展局

聯絡電話: 04-22289111

訊息來源:台中市政府新聞局

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