俄客機空難怪外在因素 語焉不詳添疑問

科加雷姆航空公司（Kogalymavia）高層主管史米爾諾夫（Alexander Smirnov）舉行記者會時，雖然表示得要等候調查結果，但強調飛機狀況很好，排除因機械故障或人為疏失肇禍。他說：「沒有機械故障可能導致飛機在空中解體。」

他又說：「唯一解釋是遭到某種外在作用。」但當記者追問是何種作用以及如何造成時，他堅稱因為調查工作還在進行，不便多談細節。

史米爾諾夫並表示，這架空中巴士A321-200型客機開始墜落後就失去控制，機師根本沒有時間通報發生緊急狀況。

他表示，飛機墜毀前1分鐘以300公里時速急墜約1500公尺，因此在墜機前甚至未嘗試進行無線電聯絡。

史米爾諾夫說：「機組員完全失去控制，因此沒有人試圖聯繫，報告機上發生什麼情況。」

他又說，當時飛機「在失控狀況下飛行，根本不是飛行，而是墜落」。

史米爾諾夫表示：「顯然當時飛機結構受到重大損傷，無法再持續飛行。」

俄羅斯聯邦航空運輸局（Rosaviatsia）局長涅拉德科（Aleksander Neradko）稍早告訴記者，失事客機殘骸碎片散布範圍很廣，顯示飛機是在高空解體，但他不願多談墜機可能原因。

專家表示，飛機在空中解體通常不外3種原因：遭遇災難性氣候現象、空中碰撞或是外力威脅，後者如炸彈或飛彈攻擊。

由於沒有跡象顯示這次空難肇因這些狀況，曾任職波音公司（Boeing）的飛航安全工程師柯蒂斯（Todd Curtis）表示，調查人員將探討比較不尋常的狀況，例如機上起火或是有腐蝕狀況，導致飛機結構受損。

伊斯蘭國（Islamic State）聖戰團體的埃及分支宣稱，是他們在西奈半島擊落這架客機，但俄國官員駁斥這種說法。

俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）的發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）說，還不能排除任何推論。

伊塔-塔斯社（ITAR-TASS）則報導，蒲亭表示：「無疑應該竭盡所能，客觀描述事發經過，好讓我們知道究竟是怎麼回事。」