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高中職通勤時間 城市比鄉村更長

中央社/ 2015.10.02 00:00
(中央社記者陳至中台北2日電)國家教育研究院公布一份調查顯示,高中職學生單趟通勤時間,全國平均是31分鐘。交通便利的都會地區,學校選擇多,但因名校情結、塞車等因素,平均通勤時間反而比鄉村地區長。

國教院針對104學年9月入學的高中職學生進行電話訪查,成功訪問1081人,在95%的信心水準下,抽樣誤差為正負3個百分點。調查時間為7月12日至16日。

調查包括各縣市學生平均通勤時間,除了離島的澎湖、連江外,台灣本島上學時間最短的是宜蘭縣(18分鐘),和高中職分佈較平均有關。

有趣的是,都會地區學校密集,通勤時間卻比鄉村地區長,尤其是升學競爭最為激烈的基北區,基隆市學生通勤時間高達50分鐘,為全國之最;捷運系統發達的台北市,平均需41分鐘;新北市則為35分鐘。

相比之下,都市化程度較低的縣市,反而通勤時間還較短,雲林縣為22分鐘、嘉義縣24分鐘、屏東縣25分鐘。即便是幅員廣大的東部,花蓮高中職學生上學為29分鐘,低於全國平均值,台東則是稍高的34分鐘。

國教院在研究報告中分析原因,認為都會區跨區就讀的學生較多,家長的教育選擇權觀念,以及尖峰時間塞車影響等,讓都會區通勤時間拉長。

進一步交叉分析,非常認同「就近入學」觀念的受訪者,通勤時間低於平均值,僅16分鐘;還算認同者為27分鐘;不太同意者為42分鐘;非常不同意者為55分鐘。

國教院副院長曾世杰表示,十二年國教鼓勵「就近入學」,高中職均優質化必須持續加強,才能讓學生放心進入社區高中。另一方面,升學文化觀念也要改變,都會區還是太多人「自動能力分校」,其實在社區高中好好讀,能力也不會被埋沒。

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