桃園機場年旅客量已超過現有航廈設計容量，除建第3航廈及第4航廈外，現有航廈也將更新設備，讓桃園機場發展成為全球標竿「智慧型機場」。
桃園機場公司總經理費鴻鈞說，桃園機場智慧化將引全球最新的自助報到、行李分揀設施，並建置整合進駐機場各單位的系統，讓桃園機場能脫胎換骨。
根據桃機公司規劃，機場捷運A1台北站將設首座智慧型自助報到系統及4至10座自助行李託運系統，2016年完工後，每年可增加100萬旅客報到量，A1站也成為機場航廈的延伸。
另第2航廈將進行在南北兩側擴建工程，陸續在2017年及2018年完工，將增設56座自助報到機及32座自助行李託運系統。
預計2020年完工的第3航廈，預計一半以上的報到及託運採自助式，比第3航廈早1年完工的第4航廈，將全部採自助式報到及自助行李託運。
桃機公司估計，隨著桃園機場逐步走向智慧化，自助報到比率在2018年可達20%，2020年提高至50%。
桃機公司也將仿效德國杜塞道夫機場，在低矮的第1航廈，建雙層暨自動化行李分揀系統，可增加處理500萬旅客量的行李。
費鴻鈞說，現在旅客到桃園機場報到及安檢，平均至少要30分鐘，未來機場智慧化後，可望只要12分鐘，時間節省一半以上。