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雙鐵3大怪現象 金錢時間品質不對等

中央商情網/ 2015.09.23 00:00
(中央社記者陳葦庭台北2015年9月23日電)立委李昆澤今天在立法院交通委員會質詢時表示,台鐵票價制度混亂,沒有依照行駛時間、車種計價,建議交通部參考日本計價方式。交通部長陳建宇承諾會交由台鐵、高鐵研擬。

民進黨籍立委李昆澤今天在立法院交通委員會中歸納出台鐵3大怪現場,指出台鐵的票價莫名其妙,時間成本和服務品質不對等,讓旅客傻傻搞不清楚。

他說明,第1個怪現象是自強號和莒光號票價不同,車種不同,但是行駛時間卻相同;第2個為車種相同、票價相同,但停靠站數、行駛時間卻大不同;第3則是自強號有4種,但車齡差很多,車子的舒適度也大不同。

此外,他也指出,高鐵12月起新增彰化、苗栗和雲林3站,北高間就有4種行車模式,但時間相差最多可達40分鐘,票價卻相同,也同樣不公平。

他建議,交通部應仿效日本火車票價制度,檢討票價計價方式,先依里程計算基本運費後,在依照不同車種、速度加上升級費用,讓時間成本和服務品質公平化。

陳建宇答詢時表示,台鐵24年來票價都沒有調整,連年虧損,開一班車就賠一班,盼立法院能夠同意台鐵調漲票價,讓台鐵營運正常化。至於是否參考日本制定票價,陳建宇也承諾會交由台鐵、高鐵研擬。

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