根據衛福部統計，去年全台有74萬行動不便的失能人口，推估16年後將達到120萬人。因此交通部近2年積極推動無障礙計程車，並積極與各地醫療院所結合，提供無障礙的就醫環境。目前已有17家醫療院所提供無障礙小黃預約專線或代客叫車服務，並有38家醫療院所共設置53個無障礙小黃臨停車位。
此外，交通部今年也協調民航局修法，增列未來桃園機場排班計程車須保留5%給無障礙計程車；同時要求台灣高鐵公司評選排班計程車時，保留4%的額度給無障礙小黃。截至目前為止，台灣已有252輛無障礙計程車，較去年同期新增121輛。交通部也希望在今年底達成400輛的目標。
交通部路政司專門委員李昭賢指出，對輪椅族來說，搭乘復康巴士除了要預約，還限定搭乘路線，因此無障礙計程車的推廣，不僅讓輪椅族有更大的可能性，也將為台灣街頭創造出更動人的風景。他說：『(原音)所以行動不便者要用這種車子，基本上讓他們有更大的可能性。那我們也期待更多的駕駛朋友，能夠投入這部份的服務，因為它的載運對象更寬廣，它有更高的應用方式，包括推展在無障礙旅遊，都是相當的利器。那我相信這個部分漸漸地一定會是未來的走向，而且應該以後也會有更多動人的風景。』
為了鼓勵更多人投入無障礙小黃的服務，目前一輛無障礙小黃扣除新台幣60萬元的補助款，購車金額只要80多萬，和購買一般計程車的價格相去不遠。交通部也指出，無障礙小黃採通用設計，因此一般人也能搭乘。