東芝推出汽車電動輔助轉向系統無刷馬達預驅動IC

樣品出貨將於2015年9月1日啟動，量產計畫於2017年8月啟動。

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越來越多的諸如電動輔助轉向系統之類的安全關鍵型汽車系統必須滿足ASIL-D[3]的要求，ASIL-D是ISO 26262標準「道路交通工具——功能安全」(Road vehicles – Functional safety)中所規定的最高汽車安全完整性等級。

全新的IC整合了關鍵的主要功能，包括三相預驅動電路[4]、故障安全繼電器預驅動電路[4]和馬達電流檢測電路[5]，以及各種故障檢測電路。該IC還融合了用於檢測故障檢測電路中的潛伏性故障的初步診斷電路，以確保更高的功能安全。

東芝還進行了一系列功能安全分析，模擬各種系統故障，而且還將為客戶提供諸如FMEDA[6]之類的記錄檔，以支援安全分析和設計。

主要特性：1.用於保證功能安全的各種故障檢測電路內建VB過壓/欠壓檢測電路、VCC過壓/欠壓檢測電路、超溫檢測電路和短路檢測電路[7]。

2.針對保證功能安全的故障檢測電路的診斷電路故障檢測電路中設定有內建診斷電路，用於檢測任何潛伏性故障。

3.內建故障安全繼電器預驅動電路內建故障安全繼電器預驅動電路驅動連接於馬達和MOSFET（驅動器）之間以及電源側和MOSFET（驅動器）之間的半導體繼電器。該故障安全繼電器預驅動電路共有5個通道，馬達側有3個通道，電源側有2個通道。均設有專門的輸入端子，可實現獨立控制。

4.欠壓操作改進電池工作電壓範圍，使其低至4.5V（最小），從而可適應由降低空載電壓後放電引起的電壓降。

5.檢測故障時，可選擇預驅動操作當檢測到故障時，使用者可採用兩種方式其中之一，利用SPI通訊[8]的輸入設定來設定系統對檢測到的故障做出回應。一種設定利用這款全新的IC來停止外部MOSFET，另一種設定利用MCU（微控制器單元）切換至MOSFET的外部控制。可根據使用者的應用或系統進行選擇，而且其適合於各種不同的系統。

主要規格產品型號

TB9081FG量產時間 2017年8月量產產量 每年100萬件預驅動通道 11個通道（高側：3通道，低側：3通道，故障安全側：5通道）工作電壓範圍 +4.5-18V工作溫度範圍 -40-125°C預驅動輸入訊號 適合直接控制檢測電路 VB過壓/欠壓檢測電路、VCC過壓/欠壓檢測電路、超溫檢測電路和短路檢測電路馬達電流檢測電路 將馬達電流轉化為電壓並輸出至MCU封裝

LQFP64-P-1010-0.50E (12.0mm × 12.0mm × 1.6mm)

如需瞭解有關此產品的更多資訊，請造訪：http://toshiba.semicon-storage.com/info/lookup.jsp?pid=TB9081FGRion=apc&lang=en

客戶詢問：汽車銷售與行銷部電話：+81-3-3457-3428 http://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/contact.html

東芝公司是一家《財星》雜誌全球500大企業，致力於將其在先進電子和電氣產品及系統方面的一流能力運用於五個策略業務領域：能源與基礎建設、社區解決方案、醫療照護系統與服務、電子設備與元件，以及生活方式產品與服務。在東芝集團的基本承諾「為了人類和地球的明天」的指引下，東芝以「透過創造力和創新實現成長」為目標來推動全球業務，並致力於讓全球各地的人們生活在一個安全、有保障和舒適的社會中。

東芝於1875年在東京成立，如今已成為一家有著590多家附屬公司的環球企業，全球擁有超過200,000名員工，年銷售額逾6.5兆日圓（630億美元）。更多資訊請造訪東芝網站：www.toshiba.co.jp/index.htm

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