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MIT Motorsport抵達捷克 完成Barum Rally報到

Carstuff/Piers Yu 2015.08.26 00:00

MIT Motorpsort車隊從台北桃園國際機場出發,經過24小時的長途程,飛行加上開車,終於到達捷克的東南方小城Zlin,也就是這次MIT車隊參賽的ERC Barum Czech Rally Zlin的比賽地點,ERC是歐洲拉力錦標賽的簡寫,全名是European Rally Championship,是歐洲拉力賽事的最高殿堂,而捷克的比賽是出了名的高速以及路窄,捷克車手在路線上的選擇也是狂放到近乎野蠻的程度,也造就了這個比賽一直以來都處在高強度的狀態,對於台灣這次的參賽車手林沅滸以及李正國,充滿了未知的挑戰,而這次出賽前的準備,也是特別的慎重。

Barum Czech Rally Zlin,一直是歐洲車手的必爭之地,除了經驗以及細心,更需要膽識以及勇氣,而路書的複雜程度,也是Rally賽事中的前段班,遠從台灣而來,這個比賽對於MIT車隊來說,意義重大,能夠吸取的經驗良多,也能為未來台灣拉力賽事的發展增添一些不可或缺的基礎知識,學習與進步,是參與賽事最重要的意義,而我們,準備學習的才剛剛開始。

下午14:30來到Barum Czech Rally Zlin的永久辦公室,40多年來每年負責這項重要賽事舉行的小單位;車隊已完成報到手續,ERC賽事的規則比起國家級的賽事更為嚴格,車輛勘路(Recce)時必須搭載GPS車輛定位系統,監管車手勘路時的速度與安全性,所有規則比起一般道路使用車輛更為嚴苛,超速便會被大會進行裁罰,各項認證的手續,都是為了維持比賽的公平性以及安全性,FIA國際汽聯對於賽事的規範已經累積了數十年的經驗,而賽車運動在歐洲有如全民運動一般,從在商場裡面展示的競技車輛就可以看得出來。

領取資料回到旅館之後,開始檢查所有的資料是否齊全,從勘路到競技所有的相關文件資料整整一大包,包含路書,貼紙,地圖,賽事補充規則,甚至很貼心地準備了比賽周邊相關景點的旅遊資料,整理資料開始閱讀以後,發現這次比賽的路段複雜程度很高,有許多需要注意的地方,賽段筆記的註記也需要清晰詳盡,才能在遠從異鄉而來參與比賽的過程發揮最大的速度,取得最好的成績,Barum Rally Czech Rally Zlin 2015比賽總長度來到645.41公里,RS路段416.2公里,競技賽段總程度229.21公里,相當於是台灣國內賽事,平均競技賽段6~8倍的距離,而比賽的時間與台灣的國內賽事相同,可見其比賽強度之大。

報到完成,只是比賽的一個過程,比賽,從決定要報名的一刻就已經開始,我們正在為台灣的拉力賽車史寫故事,而這一個故事才剛剛要開始,明後天的勘路,賽前的整備,正副駕駛默契的搭配,後勤團隊的支援與協助,賽車,尤其是拉力賽,從來都不是一個人的比賽,明天,還有很多工作要持續進行,今天,只是剛剛開始。

MIT Motorsport 2015 Barum Rally參賽車手Car 1:Driver 林沅滸/ Co-Driver李正國

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