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長榮要做最好培訓 自設飛行學校

中央商情網/ 2015.07.24 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2015年7月24日電)華航一名準機師在美國飛行訓練時發生嚴重意外。長榮航空早發現美國飛行學校品質下降,自行設立飛行學校,要做最好的培訓。

長榮航空基礎訓練總機長葉燈憲說,未來20年,全球預估至少需要40萬名新進飛行員,主要需求的市場就在亞洲,比例大約40%,相當於16萬名。

葉燈憲表示,近幾年因亞洲國家,尤其中國大陸,多數將新進飛行員送歐美接受訓練飛行,造成學校學生人數過多,訓練資源擠壓分配不均,降低訓練品質。

長榮航空董事長張國煒3年前就決定在美國自行設立飛行訓練學校。

根據長榮航空了解,目前美國多數飛行學校,1名教練要帶6至8名學員,但長榮航空飛行學校的標準是1名教練帶1至2名學員。

長榮航空飛行訓練學校位在加州首府沙加緬度的Mather機場,2013年11月獲FAA頒發臨時飛行學校證書,開始營運,2014年6月取得FAA正式證書。

因應訓練需求,長榮飛行學校已引進3架DA40單引擎飛機及1架DA42雙引擎飛機,另有4架DA40單引擎訓練機存放原廠,隨時可加入訓練機隊。

張國煒指示,要做就要做到最好,即使是飛行訓練用的小飛機,也專門從台灣派747大飛機維修人員進駐飛行學校,用最高標準維修訓練飛機。

長榮航空飛行學校目前租用機場設施,今年下半年先興建自有校舍、停機坪,未來還要建學生員工宿舍與餐廳等。

長榮航空飛行學校初期依照美國規定,只能訓練有美國身分的學員,第1班11位已完訓,目前第2班有5名訓練中。

長榮航空飛行學校預計今年底前取得美國政府核發的認證後,可訓練長榮錄取的台灣籍機師,預計2016年開始,每年可訓練80至100名學員,除長榮自己需求外,也可提供其他航空公司培訓學員,或提供自費訓練。

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