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中市交通局長王義川 視察火車站優化公車站 

台灣好新聞/ 2015.07.09 00:00
記者黃志政/台中報導

台中市優化公車專用道9日上路第2天,交通局長王義川特地在上班尖峰時間前往台中火車站前視察乘客搭乘情況。王義川說現場上班人潮眾多,但因交通局加派志工協助指引乘車動線,上下車秩序已獲得改善,許多乘客表示肯定,未來將持續檢討調整,並加強第一線志工的宣導工作,讓優化公車專用道能順利發揮最大效益。

圖說:王義川視察火車站優化公車站。

台灣大道幹線公車及優化公車專用道8日上路時,台中火車站候車民眾反映不太清楚乘車相關資訊,現場動線也較亂。對此,王義川表示會特別加強宣導,並派出更多志工為民眾導引搭車,9日視察發現乘車狀況。

王義川指出,9日是優化公車上路第2天,乘客較8日更熟悉排隊動線,但為更加有效舒緩人潮,未來將在上下午尖峰時段進行班次協調、加派車輛疏導。此外,有關車站出站前綠燈秒數稍短問題,交通局將研議延長綠燈時間,以維護民眾乘車安全。

行駛於優化公車專用道的幹線公車,包括301至308號共計9條路線,每日總班次從之前的426倍增至855,交通局希望讓民眾候車時間減半。王義川指出,行駛專用道的公車數量增加,使得慢車道的空間變為更充足,騎摩托車或行駛慢車道的民眾與公車衝突減少,用路狀況變得更有效率、更安全。

蔡姓上班族表示,9日仍有公車車門對不準出口的問題,上下車較困難。對此,交通局公運處長王英泰表示,參考民眾等車習慣,將在月台上劃設行車停止線,讓公車司機有確實的停靠標準;待驗收完成,月台閘門將會移除,未來將不會有車門對不準出口的問題,月台空間也會變大,候車動線能更好安排。

林姓學生表示,經現場志工宣導才知道305及306號公車行駛路線與300號公車(原BRT雙節公車)相同,上課能有更多選擇。王英泰表示,300至308號等9條路線在台中火車站至靜宜大學每站皆停,民眾均可搭乘,其中305號更可延駛至大甲、306號可至清水,範圍更遠更長。

此外,由於公車班次倍增,為舒緩人流,除了建國路火車站前候車亭外,交通局將半數班次移往中正路諾貝爾書局前停靠,民眾也可選擇就近前往候車。

有人也質疑,公車站站停是否會降低公車行車速度?王義川表示,300至308號公車在優化公車專用道上站站停,出了白海豚車站路線後即要招手才停,對於300號公車速度僅略有影響,但301至308號公車行駛在專用道上,整體速度反而是提升的。

有人也問到,現值暑假期間人潮較少,市府將如何因應開學期間的學生潮。王義川表示,針對開學人潮,交通局已持續模擬嘗試各種方案,將在8月底推出新的因應方案,面臨9月開學後的人潮運輸。

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