台中市交通局長王義川指出，原BRT雙節公車改為300號幹線公車，並納入原行駛於台灣大道的公車，整合推出301～308號9條路線，提高專用道使用效率，每日班次從426增至855，候車時間減半，更提升慢車道汽機車族的行車安全。
王義川表示，300～308號幹線公車行駛於優化公車專用道每站均停靠，保留「類捷運」的便捷特性，其中302～308等7條路線更延駛至機場、清水、大甲、梧棲等地，海線民眾一車即可直達市區，不必在靜宜大學轉車。
此外，在台灣大道一段（原中正路）增加6個停靠站，包含原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站，不僅便利民眾通勤上下班、上下課，更可串聯各文化及觀光景點。
王義川說，刷卡方式則改為車內上下車刷卡，每輛公車車門安裝至少1台以上刷卡機，雙節車一車5機、單節車一車2～3機，前後門均可刷卡，加快上下車速度，同時擴充月台區，未來每個候車站可停靠至少2輛以上公車。