邱莉莉於市議會工務委員會業務報告時質詢地政局,中國城更新計畫的徵收過程出現激烈反彈,住戶代表還在地政局舉辦的價購會拉白布條抗議「反對賤價徵收」,詢問地政局目前已同意協議價購的比例,地政局林燕山局長答詢297名所有人中已有204人同意,比例近七成,不過邱莉莉進一步追問應以戶數為協議價購單位統計,地政局區段徵收陳毅輝科長回答如以戶數計算同意書,則222戶目前有141戶同意,邱莉莉表示,換句話說有三成六、81戶權利受影響的待遷戶還未同意,這些尚未同意協議價購的待遷戶多是店舖性質,地政局將所有徵收視為同一基地、同一條件辦理,當然店鋪住戶會認為是賤價徵收。
邱莉莉表示,地政局的協議價購金額來自專業估價師依「不動產估價技術規則」查估,但反對的住戶則舉出附近大樓的實價登錄價格,兩者講的都是「市價」,但金額落差很大,地政局應把目前住戶對徵收金額的反彈如實轉呈市長,想方設法再議合理的徵收條件,不可一味以未同意協議價購就強制徵收的方式辦理,否則中國城更新計畫將阻礙橫陳,連帶使「運河星鑽」基地的周遭地區發展都埋下不確定變數。
另對於都發局正推動「府城軸帶地景改造國際競圖」案,邱莉莉表示,海安路地下停車場目前以ROT方式營運,去年簽約時明定兩年內完成商業展場營運,轉眼委外廠商商業展場的建照已快拿到,交通局也預估年底前就可完工,明年如期啟動展場營運的時程不變,換言之地下街的擴大利用會比地面景觀營造還早,都發局的地面景觀國際競圖如無納入地下街商業展場的評估,可能會出現「牛頭不對馬嘴」突兀現象。
邱莉莉說,例如地下街若有美食街區,則地面通風口的設計就相形重要,不過目前看來都發局和交通局並無溝通平台,要求都發局要把地下街空間的擴大使用做為地景改造的重要參考,且地景改造案編列兩億元高額預算,以國際競圖方式進行,要慎防後續工程因層層轉包低價搶標、不顧品質而走調,過程要和沿線里長做好溝通,國際競圖也需重視地方參與意見。