凡舉環法、環義以及環西等重要職業賽事，皆能看見《Look KéO Blade 2》的卡踏蹤跡。超輕量化的設計，搭配光滑誘人的表面幾何，加上彈性十足的碳纖彈簧簡直就是夢幻逸品。該編就是因為這些外在條件進而購買安裝在《Nibali’s 2015 Specialized Tarmac》上，結果導致無法彌補的悲慘騎乘經驗。的確不容否認，KéO Blade 2在各方面都比上一代的卡踏理想，踩踏扎實，上扣也十分滑順，超輕量化的優點更讓人在踩動時幾乎感受不到它的存在。看我寫得如此夢幻，那麼問題到底在哪兒呢？告訴你，答案就在於轉動時的粗糙雜音，是一種真的會把人逼瘋的異音啊！(抱頭摀耳)
嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱
在裝載《Look KéO Blade 2》前，其實閃電牌的技師就極力勸阻我千萬別幹這種蠢事，因為即使經過10年的光陰，Look始終未解決鎖片與腳踏間那種違和鬆動感，就算新版本加寬了平台面積，腳踏依然咬合得不夠緊密，每次踩踏的嘎吱嘎吱聲不只要逼瘋自己，更讓周遭的車友極為困擾。先別提這款可是定位高端腳踏，即使是退一百步來說，普通腳踏都不應出現這種低級問題啊！(慢著！我都還沒開始提到卡踏無法自然下垂的要命情形啊！)好吧，雖然不少車友同好都有類似的問題，但坐在椅子上繞圈圈互舔傷口也沒有辦法解決問題，當然我可以砸大錢再買一組SHIMANO或是TIME的卡踏，但老實說又捨不下Look這愛哭愛叫的小孬孬，因此在該編明查暗訪之下，終於找到解決噪音公害的理想解答，那就是《EXUSTAR E-ARC》扣片。
一能靜 二和密 三好踩
《EXUSTAR E-ARC》扣片採用寬介面踩踏面積，不但可以增加踩踏的穩定，對於動力傳輸方面則顯得更有效率。以上是官方介紹稿，聽起來跟Look的介紹台詞很類似，但使用起來卻是180度般的截然不同。首先為了讓這次的實測更具公信力，該編選擇了風櫃嘴、冷水坑、巴拉卡、日月潭以及武嶺當作實戰路線。無論是丘陵起伏或是直線加速，更甚最重要的長距離爬升，《EXUSTAR E-ARC》完全讓《Look KéO Blade 2》乖乖閉上嘴巴，一點該死的異音都沒有發出聲來，就像一個成功的檢察官再逮捕犯人時讓他保持緘默，真是太神奇了！踩踏快感以及安靜度有了飛躍性的提升是事實，讓該編的耳朵終於不用再受到額外干擾，光是這點就該買個一打回家備用，當然也是逢年過節送禮自用兩相宜的騎乘聖品啊！
EXUSTAR E-ARC 規格介紹
寬介面踩踏面積，增加踩踏的穩定，動力傳輸更有效率
模式：6°浮動式
材料：工程塑膠，止滑設計，替換刻度警示
相容：EPS-R 與 LOOK Keo
重量：23克 / pc
建議售價：400元