總理托杰（Tshering Tobgay）說：「電力對我們來說就像石油，而且是最豐沛的資源。我為不丹設定的目標是，於2020年前削減70%化石燃料進口。」
托杰去年率先引進二款電動車，即日產（Nissan）的LEAF和馬興達拉（Mahindra）的Reva，並停徵進口稅，致力吸引消費者青睞。
托杰告訴湯森路透基金會（TRF），他承諾要讓不丹嚴肅看待可持續運輸，例如提高傳統車輛稅負，讓電動車更具吸引力。
托杰表示，政府正在研究引進電動巴士和電動計程車的可行性。
他說，目的在削減自印度進口化石燃料，及提高運用不丹自有綠能，致力於2020年前將溫室氣體淨排放量削減至零。
不過，在停徵電動車進口稅1年多後，日產在地合作車商閃電汽車公司（Thunder Motors）指出，僅約50輛日產電動車上路，另預訂至少22輛。而根據政府統計，這只占全不丹上路車輛約0.1%。
閃電汽車執行長王曲克（Tashi Wangchuk）表示，要促進對電動車的大規模興趣，仍需政府支持打造更多充電設施，及提供土地興建充電站。1050609