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精緻化的美式主義,Ford Mustang 2.3 EcoBoost

Carstuff/陳奕宏 2015.05.29 00:00

自己非誕生在美國當地,也非Ford Mustang的誕生年代,要列舉出過去Mustang的輝煌歷史,頂多就只是列舉網路上的資料充些字數而已。就與許多年輕讀者相同,對於此堪稱經典國民跑車的Mustang,對其認知,多數是從大螢幕的印象而來,而非身歷其境的世代體會。不過,縱使自己僅有試駕兩代車款,但對其的大幅躍進便有深刻感受,從兩代間的進化與車迷分享,其實就已相當精彩。

不得不佩服,縱使過去Mustang沒有如其他國民車款般於全球銷售,但就在美國強大的電影工業放送下,Mustang成為了許多人心中的國民跑車代名詞,地位甚至凌駕了諸多經典超跑。當然,自家人捧自家場,這是合乎邏輯的做法,但當Mustang開始擴大其版圖,跨足了汽車工業更為成熟的歐洲市場後,最新世代的Mustang要如何展現全球視野,而非依舊老王賣瓜的推銷手法,這世代的Mustang,確實給了大家一個不失望的答案。

除了其中有幾代的離經叛道,但基本上從過去每個世代的Mustang一路欣賞,每個車迷應該都可以發現其始終如一的設計風格,你可以說是經典韻味,你也可以說是一脈相承,但我決不會說是設計師偷懶,因為在眼前的此輛最新世代的Mustang車型上,你會發現過往的經典元素都還在身上,只不過已更具科技的角度呈現,如鯊魚頭般的侵略性車頭、如三只直榨式的尾燈造型、如Fastback設計的車頂線條,透過現代更進步的造車科技加持,讓其更為美型、更為流線、更具科技感,加上那不斷放大的車身尺碼,造就了更具份量的視覺衝擊,這設計師的功力,你還是不得不佩服一下。

方所述的經典元素,也沒變了味的於座艙內呈現,直線條的鋪陳讓中控台的設計氛圍與過往差異不大,只不過透過銀色飾板的運用、更多功能的按鍵與旋鈕增加了座艙的複雜度,並透過鍍鉻材質與更具巧思的細部設計,讓此世代的Mustang不僅只有經典與復古,更多的前衛與熱血,都能成為車主將其帶回家後,慢慢欣賞、甚至與朋友分享的炫耀元素。

 

坐進座艙,那種美式肌肉跑車專屬的份量感仍清楚襲來,眼前的那隆起的引擎蓋線條,清楚說明了這傢伙的尺碼與身形,且一如往常的,視野與空間始終不是這類跑車所擅長的,縱使外觀看起來龐大,但設計師就是小氣的不將此份量與座艙內的駕駛或乘客分享,但你也不得不佩服,這始終如一的堅持精神,縱使要走向全世界,還是沒變了味,也或許,這就是所謂的經典,改不得的。

不過還是要稍微稱許一下,2720mm的軸距長度,讓其採四座設定的Mustang,後座仍有乘坐成人的能力,搭配座椅的刻意凹陷處理,雖然車頂線條相當傾斜,但還是可以塞入一位成人,只不過乘坐距離不要太長,不然影響了你們之間的感情,那可就不太妙了。

要符合當今造車潮流,要能禁得起不同市場的考驗,傳統美式肌肉跑車的大即是美的引擎規格思維,似乎要經過些修正。好在,近年來在One Ford策略下,Ford旗下的EcoBoost渦輪增壓汽油引擎表現得很是出色,因此在Mustang身上,我們先看到的不是那腦袋中認為最應該的大排氣量V8引擎,而是超乎你預料的2.3升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎。但別擔心,Mustang不會因此砸了招牌,因為那聲浪與動力表現,還是很讓人過癮。

不若過去大排氣量汽油引擎那種線性上升的動力特性,透過新世代引擎科技的加持,此具EcoBoost發揮相當機警與積極的動力輸出態度,油門的靈敏度更為清晰,沒有那種模稜兩可的疑慮,一踩下,超乎印象的扭力源源不絕,且刻意調校的排氣聲浪,還有騙得了路人的實力,以為這高聳的引擎蓋下,藏的是一具深不可測的V8引擎。

取代了過去位於排檔頭的換檔按鍵,這次的Mustang從善如流的改用方向盤換擋撥片,但平心而論,與其出色的動力表現相較,此具SelectShift六速手自排變速箱表現相對平庸了些,有較明顯的換檔頓挫,也沒有電光火石的換檔表現,但好在,對於此變速系統的挑惕很容易就被其出色的車身動態所吸引,因為,這兼具美式大氣與歐式細膩的底盤調校,實在很有趣。

採用前麥花臣與後多連桿獨立式的懸吊設計,最明顯的莫過於後懸的差異,換取了更清楚的路感,路面的資訊回饋的比過去多了許多,你不會再有慢半拍才得知訊息的遲疑,那種從路面傳來的硬派會有讓人誤以為駕駛的是一輛歐系車的錯覺,俐落地轉向、高支撐力的懸吊,一再一再的說明了此世代Mustang的不同以往。但又會忽然的於某一個彎中發現其不容忽視的車身慣性與噸位,從座艙內望出的狹小視野與外部的車身尺碼,又會把你拉回你正處於一輛肌肉車內的事實,這種感受,你可以說是矛盾,也可以說是Mustang的進化。

說Mustang完全進化成一輛歐系跑車,我不會認為這是種恭維,而應該說是變了味。好險,這新世代Mustang也沒有這般迷失方向,只不過在原有的美式風格中,加入了些更利於操控的元素,而這些,又剛好只是歐系跑車所擅長的,造就出新世代Mustang多元的動態身手,也造就其更適合全球市場的實力。

整日的相處下,面對著掌握的此輛車壇經典,對其的喜歡從來沒有改變,不僅是更具效能的動力系統,更得心應手的操控實力,當然,那種從四面八方投注來的欣賞眼光,造就了更勝歐系或日系跑車的注目實力,或許你可以說是虛榮心,但駕著一輛火紅色的雙門跑車,不就正是為了吸引目光而來?只是為了要體驗這車系的歷史光彩?捫心自問,就別再用這種謊話,包藏心中的那份虛榮吧!

Ford Mustang 2.3 EcoBoost基本規格表與五視圖

文/攝影=葉毓中

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