這場賽事不僅是全新Audi R8 LMS GT3賽車繼全新R8發表3個月後首座桂冠，更是4年內Audi在此賽事中獲得的第3座冠軍。
Audi表示，紐柏林24小時耐久賽結合全球最惡名昭彰的「綠色地獄」北賽道(Nordschleife)以及南端的Gran Prix Cirquit，全長25公里的路線極為詭譎多變，其中北賽道的高低海拔落差達300公尺，複雜的地形和路況挑戰性十足，不但考驗車手體力、車隊的策略統籌與調度能力，更考驗賽車本身在連續24小時極端駕駛環境下的機械穩定度。
這場精彩的耐久賽事全程在白晝黑夜的交替中進行，總計156圈的賽事持續處於高張力的拉鋸戰，領先位置變換高達35次，創自1970年的賽事紀錄，可見參賽車隊實力旗鼓相當，彼此短兵相接的競爭態勢可說是空前激烈。
Audi Sport Team WRT車隊旗下的28號R8 LMS賽車透過成功的進站策略和車手分配調度安排，加上全新R8LMS GT3賽車於比賽中、後段展現堅強的耐久力與穩定性，最終一舉成功超越強勁對手，在比賽邁入尾聲階段以40秒領先，通過終點完賽奪冠。
本次紐柏林24小時耐久賽中，除Audi Sport Team WRT車隊順利奪冠，續寫輝煌的勝利篇章之外，隸屬AUDI AG旗下的Audi Sport Customer Racing部門也派出首支亞洲團隊同場競技，不僅於首戰中順利完賽，更在150支以上參賽車隊中取得第12名亮眼成績，足以證明亞洲車手不可忽視的潛力。