謝志堅說，第1季貨量成長約1%，在淡季期間表現還不錯，但坦言第2季因遠歐線下滑，貨量可能下滑10%，整體營運相對第1季較差，所幸美國線仍維持熱絡；到了下半年後，供需漸趨平衡，預料遠歐線供給約成長7%、需求成長5%，而美國線供給成長7%、貨量成長6.5%，有助穩定運價。
謝志堅希望船公司不要殺價拚市占、也不要力求船舶一定要裝滿，否則價格反而會探底，謝志堅強調，長榮以獲利為最高原則，運費不一味下殺。
長榮海首季營收、獲利皆有成長，主要是萬TEU級大船紛紛投入各航線、降低單位營運成本，謝志堅表示，大船理論當道，全年能不能賺錢，就看大船是否已經到位、單位成本能否較其他同業低，長榮「已經ready好了！」。