汽車零組件新加坡公司F-百達，預計在6月3日來台掛牌第一上市，強調不同於一般汽車零組件公司，百達從設備、研發到生產與銷售採一條龍模式，能客製化產品，縮短生產時間，為全世界唯二的汽車零組件一條龍企業。未來將持續布局中國、東協與歐洲市場，同時也看好CVT（無段自動變速器）與醫療金屬器材領域的潛在商機！
百達主要業務為汽車與機車零組件與沖壓生產線設備的研發、生產與銷售。汽車零部件包括排氣、動力、煞車系統與門鎖座椅系統；機車零部件則有避震、煞車與啟動系統。其中汽車終端客戶包括Volkswagen、BMW、Ford、BOSCH、TOYOTA、DAIHATSU、BUICK與CHEVROLET等；機車終端客戶有YAMAHA與HONDA；沖壓生產線設備終端客戶為Intel。
董事長吳美德表示，當初選擇要上市的國家包含新加坡、香港、中國大陸、馬來西亞與台灣，最後因為看好台灣製造業興盛，有很多很好的供應鏈，再加上他們有許多鋼材都是從台灣採購的，因此決定在台灣第一上市，對台灣很有信心。
百達在中國大陸、新加坡、印尼與匈牙利皆有生產基地，生產的產品中，汽車零組件占64%、機車零組件占19%、沖壓生產線設備占14%，其他占3%。銷售地區別中，以中國大陸為最大占49%、東協地區占31%、歐洲地區占15%、其他占5%。
百達2013年營收為13.15億元，淨利為2.65億元，EPS 8.43元（若扣除新加坡廠房出售的利益，EPS為3.53元）；2014年營收為16.56億元，年增25.9%，淨利為1.25億元，年增11%，EPS 3.46元。至於2015第1季營收為3.64億元，淨利1072萬元，單季EPS 0.28元。
百達強調，雖然2014年歐元與印尼盾有大幅變動，使得去年匯損達2000萬左右，不過公司為了因應匯兌的損失，已在匈牙利布局，將業務直接轉到歐洲當地來調整匯率帶來的影響，因此未來匯損的影響將縮小。
總經理黃亮茳表示，公司在汽車零組件經營上採一條龍模式，從設備、模具到整個製造流程的研發與技術全都掌握在手，而像這樣一條龍的模式全世界只有2家，他們則是其中一家，競爭力不在話下。同時，他們在日本、新加坡與中國大陸都有研發團隊分別針對設備、模具與製造流程進行技術研發，因此能客製化產品，縮短生產時間。
黃亮茳指出，公司未來將持續布局中國、東協與歐洲市場，研發新製程與新技術，同時也看好CVT（無段自動變速器）與醫療金屬器材領域的潛在商機，目前醫療金屬器材已有歐洲客戶接洽，後市看俏！