市府交通局自詡達成了「區區有公車」的目標，繼103年「公車服務年」之後，104年持續辦理公車服務提升計畫。然而公車服務品質是否真正得到提升？市民對大台南公車屢有投訴，主要的是脫班、誤點、過站不停、服務態度不佳，而交通局的回覆一律是「責成客運公司查處，並將依違反公路法或大眾運輸營運虧損補貼相關規定進行處分，另由該業者針對駕駛員予以懲處」，似乎都把責任歸咎於公車司機身上，要求業者加強管理。然而，這是「治標不治本」的作法，沒有正視問題根源處理。
府城客運工會理事長朱寶賢及市產業總工會理事長宋照濱都認為，公車駕駛勞動條件差，薪資所得不合理，加上工時過長，身心俱疲過勞症嚴重，以上基本問題沒解決，如何提升服務品質？
林美燕和林燕祝則要求市府應針對客運業者實施專案勞檢，如有違法事實應一案一罰，並協調資方立即改善提升司機薪資所得，對市區公車進行專案、專業評鑑，以提升公車服務品質，達成「對市民有利、讓勞資雙贏」的目標。
交通局公共運輸處處長黃耀國及勞工局勞資關係科長蔡旺庭等相關單位允諾，將於近期內儘快召開勞資協調會，早日促成雙方和諧共贏局面。