陽明海運董事長盧?海。(鉅亨網記者王莞甯攝)
陽明(2609-TW)旗下第1艘1.4萬TEU(20呎櫃)超大型貨櫃輪於今(16)日在高明貨櫃碼頭舉行首航典禮，成為台灣目前最大型的貨櫃輪，陽明董事長盧?海表示，今年將組2組萬TEU以上船隊進入歐洲航線，而原有的歐洲航線8000TEU船舶將調至美國線，替代原有較小的5000TEU船舶，藉由運能大幅提升迎向歐美景氣復甦的商機。
陽明上半年將投入5艘1.4萬TEU大船進入歐洲航線，下半年還會再加入5艘，陽明表示，1.4萬TEU大船陸續交船營運後，每TEU成本比起8000TEU的船舶約可降低約200美元(計算基礎油價350美元/桶)，加上今年油價處於低檔，估每TEU可降低100美元的油料成本，獲利展望可期。
陽明1.4萬TEU貨櫃輪交船計畫分別為第1季2艘、第2季3艘，以及第3季5艘，為今年推動獲利成長的重要新動能，由於大船具節省單位成本、且省油新技術的優勢，法人樂觀看好陽明第2季營收在新船加入下，即會快速攀升。
法人指出，船舶朝超大型化演變，是航商壓低每單位運輸成本的直接手段，而各航運聯盟本身透過互換艙位、買賣艙位等提高裝載率的手段，才能更將大船的優勢有效發揮。
陽明目前旗下有87艘船舶，其中自有船40艘、租船47艘，在萬TEU以上大船陸續交付下，節省油料的新型大船將占陽明總運力超過30%，陽明也將迎向另一個新航海年代。