台中捷運工程發生重大意外，造成4死4傷的慘劇，但否認是為了「趕工」而釀禍；對此，資深媒體人王瑞德表示，工程進度從落後變成了超前3%，這不是趕工是什麼？要趕工沒有關係，因為只要做好交管、安全維護，趕工也OK，但不要急著此時就要把責任撇清。
王瑞德12日在三立電視台「驚爆新聞線」節目中表示，施工單位在白天吊掛鋼樑箱及空中組裝，竟然沒有實施交管，這就是問題所在，現在看到的公文，原先申請吊掛鋼樑箱作業時間是深夜11點半到隔天清晨5點半，施工單位有沒有另外申請？又是誰允許的？必需要釐清；此外，先前已經開了9次罰單，都是因為交管不利，既然知道在交管方面不認真執行，沒有徹底落實，為什麼沒有仔細盯著？這是問題的重點。大家應就事論事，悲劇已經發生了，只有徹底檢討，以後才不會又發生類似的悲劇。
王瑞德說，台中捷運雖然是交通部主辦，北捷負責設計、施工及監造，台中市政府負責土地取得及後續營運管理，但所有的安全維護、交管計畫，是誰應該要落實監督？如果不能在白天施工，或施工單位沒有申請在白天施工，那為什麼可以在白天施工？而且這還不是第一次在白天吊掛鋼樑箱，為什麼可以這樣做？沒有申請又沒有做好交管，就任由包商去施工，過去沒有發生事情算是運氣好，現在已經發生了事情，是不是應該要拍胸脯保證，以後不會再發生？
王瑞德強調，現在要否認這起意外與趕工有關，但工程進度卻從原先落後變成了超前3%，這不是趕工是什麼？要趕工沒有關係，只要能做好交管、安全維護，那樣也OK，但不要急著此時要把責任撇清。