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◆鴻海攻電動車平台 1.5萬美元有影

中央商情網/ 2015.04.03 00:00
(中央社記者鍾榮峰台北2015年4月3日電)電動車商機前景可期,鴻海(2317)布局電動車平台,鎖定核心關鍵零配件,未來電動車每台價格1.5萬美元不是夢。

電動車商機前景可期,市場預估未來數年包括純電動車(EV)、油電混合動力車(HEV)以及插電式油電混合車(PHEV)銷售量可望持續成長。

鴻海將電動車視為「11屏3網2雲」轉型布局的關鍵一環,並有非常清楚的藍圖,在電動車領域,鴻海主軸鎖定核心關鍵零配件,不做整車。

鴻海布局電動車,與發展汽車事業的大戰略相互呼應。在汽車領域,鴻海主要鎖定汽車平台,不會做整車,也不會推出汽車品牌。

針對電動車平台,鴻海有意進軍車載資通訊娛樂系統。日前集團汽車事業群總經理林棟樑接受中國大陸媒體專訪時指出,電動車內部可規劃一個全方位的數位儀表板,中控螢幕會有很多功能,可以購物、訂機票、看電影。使用者在副駕駛座操作螢幕,可把網際網路、物聯網和車聯網整合在一起。

在電動車關鍵零配件,鴻海早已有所準備。鴻海具備大部分電動車零配件的製造能力,除了轉投資原瑞科技電池,也具備精密模具鑄造焊接、鋁材沖壓、玻璃加工等技術,正逐步往中控系統和電池模組系統邁進。

中國大陸是鴻海布局電動車事業的重要市場,旗下富士康先前已轉投資北京恒譽新能源汽車租賃公司,切入電動車租賃服務。

鴻海在山西省投資發展電動車產業,在晉城廠區布局工業用機械人、自動化設備、精密刀具模具、光學鏡頭等。

在重慶,鴻海轉投資重慶元創汽車整線集成公司,主要從事汽車模、夾、檢具設計、開發、製造技術等項目,布局電動車相關事業。

今年3月,鴻海宣布與騰訊及和諧汽車簽訂戰略合作框架協議,在河南鄭州市展開「互聯網+智能電動車」合作。

觀察電動車零配件成本,電動車的電池成本比重約40%到50%,輕量化的機構件及覆蓋件、電機電控占比約1成多,其他成本還包括汽車電子和線束等。

林棟樑指出,若採用鴻海集團的車用零配件,可以將電動車的價格做到1.5萬美元。

整體觀察,鴻海積極打造車聯網汽車平台,其中將電動車平台整合網際網路、雲端物聯網、關鍵零配件與智慧電網,電動車平台是鴻海轉型布局的重要一步。

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