民生@報許瑞瑜／屏東報導
●2015年國際自由車環臺賽收兵，伊朗大不理士隊Mirsamad Pourseyedigolakrhour(波爾賽迪格克豪)包辦個人總冠軍黃衫、亞洲第一藍衫和登山王紅豆衫，是最大贏家，團隊總冠軍落入伊朗皮斯格曼隊手中。中華隊以巫帛宏單站第4、總排46最佳。
這項比賽最後一站臺灣觀光盃於26日上午9時，由尖山埤江南渡假村出發，終點在大鵬灣國家風景管理處，全程177.62公里。
途中在24.15公里、海拔271公尺處設有一個二級登山王搶分點，前六名可分獲10、7、5、3、2、1分；137.27公里處、以及161.52處，海拔22公尺處的跨海大橋上，各設有一個四級登山王搶分點，前三名可分別搶到4、2、1分積分。
另外還有兩個衝刺王搶分點，分別是在86.64公里處的佛陀紀念館、以及153.72公里處的風景區管理處。
賽況一如預期，途中雖有數波攻擊，但還是以大集團形式集體衝線，由RTS森地客隊托梅爾(THOMEL Tino)以些微之差掄元，中華隊巫帛宏第四。
由於是大集團集體衝線，前76位抵達終點的成績都是4小時00分47秒，所以各項領騎衫都和前四站一樣，伊朗大不理士隊波爾賽迪格克豪以14小時10分34秒奪得黃衫，同時也是亞洲第一藍衫得主，並以52分抱走登山王紅豆衫。
包辦黃衫、藍衫和紅豆衫的波爾賽迪格克豪表示，能在第四站利用70公里爬坡賽段翻身稱王，非常開心。「我之前便把環臺賽當作今年很重要的大賽，得知環臺賽新增難度較高的爬坡賽段後，更有信心，因為爬坡就是我的優勢。」
對於另一支伊朗皮斯格曼隊，波爾賽迪格克豪說：「爬坡是伊朗的強項，反之衝刺能力就沒那麼強，兩隊的特色和弱點相同，運用的戰術也都差不多，所以每次兩隊在同場比賽中碰頭，少不了激烈的廝殺。」
以52分保住衝刺王綠衫的紐西蘭亞凡堤隊貝文，對於能在今年環臺賽拿到兩站單站冠軍，並守住綠衫，相當滿意。「比賽結果符合我賽前的預期，下一站我預計將參加環南韓國際自由車賽，希望能再締佳績。」
中華隊單站以隸屬高雄市申騰美利達隊的巫帛宏排名第4最佳，彭源堂36名、劉金峰58名、劉書銘61名、馮俊凱82名。總排名也以巫帛宏排名46最佳，馮俊凱66名、彭源堂68名，劉書銘84名、劉金峰85名。
黃亭茵愛相隨 嘟嘟幸福寫在臉上
巫帛宏表示，今天比賽距離長，雖然知道突圍機會並不大，而且在主集團壓陣的伊朗一定不會放人，但途中仍想試探看看，最後兩公里時，隊友馮俊凱和劉書銘等人有幫我卡到不錯的位子，我豁出去了放手一搏，只可惜最後只拿到第四。」
曾在2012年環臺賽拿到單站亞軍的巫帛宏，一直希望能在最後一次環臺賽拿單站冠軍圓夢，可惜最後還是功虧一籄，讓他難掩遺憾。但看到女友「小菌菌」黃亭茵帶著親手做的餅乾，到終點迎接他時，心情立馬好起來，幸福寫在臉上。
馮俊凱雖然無緣登山王四連霸，第五站仍沒有放棄拚搏，在第一個登山點搶到第二進帳七分，對於自己在本屆環臺賽表現，馮俊凱說，就第二站的爆胎摔車意外影響較大，下周馮俊凱將飛往瑞士，預計下個月隨美利達藍波職業隊征戰比利時。
今年效力臺灣前勁洲際隊的彭源堂，是環臺賽新兵。「第二站好冷又下大雨，登山點又離終點很近，做工做得很辛苦，第四站時因為馮俊凱很快就跑出去，反而沒那麼累。」今年彭源堂將把目標鎖定個人全運會第一金，「看領先計分賽、個人追逐賽和個人公路賽有沒有機會。」
被收容車追著跑 劉書銘：比拚冠軍還累！
劉書銘說，原本希望在第四站KOM站騎進單站前20名，但老天不賞臉，「當天下大雨，溫度又很低，這正是我最大的罩門，騎得超辛苦的，倒數35公里時就一路被收容車追著跑，感覺很恐怖，只好拚命往前趕，還好還是完賽了。」
「絕地奶爸」劉金峰2015年賽季重新回到臺灣前勁洲際隊麾下，參加環臺賽次數多到自己也數不清的他，今年可能是最後一次參加環臺賽，對於中華隊的表現，劉金峰說：「磨合時間短，但大家都盡力了，當然，還是有很大的成長空間。」
40歲的鈴木真理 想騎到騎不動為止
1974年12月25日出生的日本宇都宮隊鈴木真理，是本屆環臺賽參賽選手中，年紀最大的。車齡24年的他有兩個孩子，一個15歲，一個8歲，2009年以35歲之齡拿下環台賽彰化站單站冠軍、2010年拿下同一站亞軍。
鈴木真理是日本公路車好手，也是2004年雅典奧運國手，2012年8月6日強化訓練時摔車，大腿骨骨折被迫長期護理，2013年加入宇都宮隊，雖然有傷，但熱愛自由車的鈴木真理說：「我會騎到自己騎不動為止。」