台電指出,清除淤泥不只是經費的問題,民國96年台電曾雇用清淤船清除淤泥,進行短期機械清淤,當時打算清除5000立方米的淤泥,但清淤期間無可避免造成潭水混濁之外,並連帶影響觀光船的動線,引發當地業者反彈而暫停。如果要清除日月潭每年數十萬的淤砂量,則除以上問題外,光是載運的砂石車次一年就高達好幾萬次,恐對當地交通及觀光造成巨大衝擊。不過台電仍會持續與日月潭國家風景區管理處、觀光業者協調,希望可以取得日月潭清淤的共識。
台電指出,清除淤泥不只是經費的問題,民國96年台電曾雇用清淤船清除淤泥,進行短期機械清淤,當時打算清除5000立方米的淤泥,但清淤期間無可避免造成潭水混濁之外,並連帶影響觀光船的動線,引發當地業者反彈而暫停。如果要清除日月潭每年數十萬的淤砂量,則除以上問題外,光是載運的砂石車次一年就高達好幾萬次,恐對當地交通及觀光造成巨大衝擊。不過台電仍會持續與日月潭國家風景區管理處、觀光業者協調,希望可以取得日月潭清淤的共識。
台北旅遊新聞