為了落實環保校園減少校園炭排放量，屏東科技大學車輛工程系，教授陳勇全，帶領研究團隊，22名學生經過2年時間，研發出第3代電動車，除了可在平地行駛之外，還可搭載8人長時間爬坡行駛，並在高雄佛光山進行測試，性能超越中國進口電動代步車。
鐘聲一響，兩部電動車同時起步，鏡頭左邊滿載的電動車，是屏科大車輛系研發的，第3代電動車，起步後立刻甩開，只有一人駕駛的中國進口電動車，除了爬坡力大之外，配備下坡電磁自動煞車系統，下坡還有充電的功能。
研究生 黃成豐：「就是下坡的時候不用踩煞車，然後幫助回充，就是電瓶會回充。」
指導教授陳勇全表示，第3代的電動車，配備電動輔助轉向系統，真空輔助煞車系統，下坡電磁自動煞車等，提高安全性與駕駛操控性。
研究生 黃成豐：「一般電動車後面的懸吊，大概用像貨車那樣的懸吊，頁片彈簧的，然後我們是用像轎式底盤，乘坐起來會比較舒適。」
研究生 許峰玠：「我們還有防鬆脫螺絲，還有強度也是要顧及的部分。」
研究團隊分成控制懸吊，以及結構等三方面，並研發出，通過專利申請的車體結構，學校希望學生畢業後，加入學校育成中心計畫，繼續電動車的量產與開發。
屏科大校長 戴昌賢：「利用衍生企業的方式，然後把這個車子，做量產的動作，將來對他們未來的創新創業，會有很大的助益。」
屏科大校長戴昌賢指出，性能好又舒適的電動車，目前已經有佛光山宗教團體，在與中國電動車比較之後，向研發團隊下訂單，肯定學生的表現。