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【2015日內瓦車展】跨足A-Segment級距?Lexus發表LF-SA概念車

Carstuff/陳奕宏 2015.03.06 00:00

車長3400mm的豪華小車會是什麼樣貌?Lexus在2015年的日內瓦車展中,以一輛車長僅有3400mm的LF-SA概念車,預覽了豪華小車的橅樣,或許也預告未來進軍小型掀背級距的可能。

Aston Martin與Toyota共同合作的Cygnet,曾經打開了豪華品牌進軍都會微型車的可能。只是在於一般豪華品牌方面,除了Audi、DS與Mini之外,也幾乎未有下探至C-Segment級距以下的產品,即使目前已普遍推出豪華掀背,也多半停留在C-Segment級距。不過,Lexus在日內瓦車展中所發表的LF-SA概念車,卻以3400mm的車長、2+2座的都會車型態,揭露豪華A-Segment的可能樣貌。

小巧的LF-SA概念車,或許正預告著Lexus未來推出A-Segment或B-Segment豪華掀背的可能。

車長3400mm、車寬1700mm、車高1430mm的LF-SA概念車的外觀設計依然承襲Lexus現行的設計手法,中央大型紡錘狀水箱護罩是主要的視覺焦點,也保有濃烈的Lexus家族氣息。不過,身為更活潑的A-Segment (原場稱Sub B-Segment) 級距,LF-SA概念車並未使用過於厚重的線條所構成,而是運用圓弧的車頂,帶來猶如蛋形的輪廓。

車頭依然有著醒目的紡錘型水箱護罩,以及家族特色的LED晝行燈組。

而擅長一複雜線條勾勒車身外表的Lexus,也未放過LF-SA概念車這身型小巧的畫布,尤其在車尾的設計上。層層堆疊的線條,給予了繁複的視覺效果,而現行Lexus車系中,所能見到的立體式尾燈,也依然能夠在LF-SA概念車上見到,即使只是揭示未來可能的概念作品,依然擁有清晰的品牌辨識度。

層層堆疊的線條,以及造型立體的尾燈設計,不僅是LF-SA概念車,也是Lexus現行車款的特色。

進到車室內部,由於小巧的體型,LF-SA概念車更著重的是駕駛與前座乘客的空間。於是,僅能採取2+2座的規劃,再運用薄型化座椅等方式,保有車室空間的寬敞度,同時保留了後座一定程度的使用空間。就如同大膽的外觀設計一般,LF-SA概念車座艙也由華麗的線條所組成,猶如從科幻小說中走出一般。

因其小巧的體型,座艙僅能提供2+2座的空間。

或許,採A-Segment級距設定的LF-SA概念車,並非真的預告Lexus即將推出體型更小的入門產品,也難以將其視為未來某款新世代車款的概念雛型。但從LF-SA概念車上,仍舊可以看見Lexus家族設計語言的演化,也許,部分元素,將會在不久的未來,於Lexus旗下的產品中看見。

文=陳奕宏

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