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海發中心團隊群策群力 展現國艦國造傲人成就

軍聞社/ 2015.03.01 00:00

(軍聞社記者方正專訪)視「國艦國造」為終極使命的海軍造船發展中心,30多年來單位內工程師、技術員及軍官幹部們無不絞盡腦汁,致力為中華民國海軍打造船堅炮利的艦艇。

 海發中心總工程師鐘慶富指出,軍艦設計不同於一般船舶,須具備有作戰、機動、生存、匿蹤等前瞻特性,因此,建造艦船的空間、重量、穩度與其他性能便不斷衝突,透過世界各國海軍所發展出一致的設計流程,各部位進行擇優分析與必要的取捨,以及運用數值模擬分析和模型試驗完成驗證,再加上操作者使用實需的人因工學規劃,使得各型戰艦整體設計更趨完備。

 完成光六快艇建造任務後,繼續負責監造「沱江軍艦」的賀才茂上校強調,這艘高效能軍艦的各建造階段都如同懷胎生產,甘苦交錯,尤其看著它下水、試車、接收檢驗與完工交船等,就像回到當年喜獲麟兒的喜悅和興奮,也再次見證國防自主的驕傲和成就。

 高速、平穩是沱江軍艦的特性,賀上校對於海上試車感覺特別深刻;自稱監造組「工頭」的他說,出航時為檢視各部位裝備運行,在艙間上下移動順暢,航速不知不覺超過40節,絲毫沒有「抓兔暈船」的感覺,相較他驗收光六快艇最高速率,因船身晃動而多次「催吐」的情形,在沱江軍艦上反而讓他準備在口袋中的塑膠袋,毫無用武之地,舒適、安心和專心完成裝備檢驗作業。

 參與監造盤石軍艦的工程師何木成,這是他的第51艘、也是海軍最大頓位的艦艇,他說,單位人力雖吃緊,但每位同仁無論資深、新進都發揮個人最大潛力,逐步完成施工、測試等階段,期間也傳承他30多年工作經驗,偕同團隊細心指導船廠建造,並交付性能優異且符合作戰需求的軍艦。

 擅長艦艇戰系設計的海發中心副主任楊士德上校強調,軍艦全壽期中,從設計發展、生產部署至成軍服勤,大約有80%時間與70%預算皆用於服勤階段,而「整體後勤支援」作業是裝備管理成功的重要關鍵因素之一,為能有效執行後續整後作為,在設計階段,同時完成後勤分析、支援、資訊管理等需求的先期規劃,使船廠的整後工作目標明確,新艦開始服役後,即能達到以最小維修支援成本,發揮最大作戰效益的目標。

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