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2015春節疏運攻略 ─ 安全用路篇

Carstuff/李承儒 2015.02.17 00:00

春節期間,往往是返鄉、出遊的高峰期,許多平日上班以大眾運輸通勤或為較少駕車、租車的朋友都會在此期間開車上路,在車輛、路況皆不熟悉的情況下,有何駕車時的注意事項,我們藉此機會做個簡單介紹!

一直以來,因駕駛對於車輛各項介面與操作不熟悉所導致的交通意外層出不窮,並且在基礎觀念不佳的考照制度下,多數人甚至連正確的駕駛姿勢都不正確,才會在發生緊急狀況下無法確實操控車輛,所以關於安全用路的第一項目便是駕駛者在上車後,先將駕駛姿勢調整至正確位置。

該如何調整正確駕駛姿勢,我們以Mercedes-AMG日前於大鵬灣舉辦駕駛體驗營,以及Rolls-Royce針對專業司機所開設的〝White Glove Prorroamme〞駕訓課程中,原廠教練與講師皆有針對駕駛姿勢做出示範,詳細情形以影片來展現:

 《AMG Driving Academy駕馭體驗課程》基本坐姿示範影片:

 Rolls-Royce〝White Glove Prorroamme〞駕訓課程基本坐姿示範影片:

而針對這兩種駕駛姿勢上的些微差異部分,Mercedes-AMG是以平常駕駛時的正確坐姿,可精準地操作方向盤與踏板;Rolls-Royce則是因應專業司機須要長途駕駛所衍化出來的駕駛方式,同樣是在安全範圍內,駕駛姿勢會較以往稍稍往後一些,讓大腿獲得完全地支撐性,並且讓雙手在握住方向盤三點與九點鐘方向時,手臂自然垂下,都僅用手踝與腳踝之小部分肌肉施力、柔順操作,讓身體可以用較省力輕鬆的方式操駕車輛,比較適合春節長途駕駛時使用;但是若是行駛里程較短、或是在山道上需要連續轉動方向盤時,還是建議以第一個Mercedes-AMG教練所教導的駕姿來駕駛車輛。在完成坐姿調整後,緊接著就是調整後視鏡,由於每個人身材不同,所以每位駕駛者都必須依據自己的視角來調整後視鏡,確保行車視線。

駕駛姿勢調整完成後,就必須依據個人視線調整後視鏡。

面對各種不同形式的頭燈、雨刷等開關,最好先摸熟了以後再上路,避免需要開燈、開雨刷時不知如何操作。

接下來,若駕駛之車輛並平時經常使用者,例如:駕駛親友車輛或租車等,就必須重新熟悉駕駛介面與主要車輛功能的操作,尤其是燈號使用、排檔操作等部分,由於日系車燈號開關多是以撥桿操作,而歐、美系車則是以旋鈕操作,而排檔部分許多品牌又有自己的設計邏輯,所以上路前最好先熟悉之後,才能避免行進間因操作不確實而發生意外,另外,當今許多新車都會配置多功能資訊系統,操作介面同樣千奇百怪,若要調個空調、音響、衛星導航,最好是車輛停止後再操作,或可善用方向盤快捷鍵操作,都可提升行駛安全。

在線傳科技早已導入汽車使用後,排檔操作模式也越來越多元,同樣變成上路前必須先學習操作的功課之一。

除了燈號、雨刷與排檔等基本操作介面,新世代車款配置多功能資訊系統的比例大增,各家車廠又有各自特色的操作介面,同樣得花時間習慣與學習使用。

再來就是包括方向盤快捷鍵、電子輔助系統、定速巡航系統等周邊操作介面,輔接觸的駕駛者最好也花時間了解一下操作方式。

上路前後,適應一下車輛的油門與煞車、甚至是離合器的踩踏回饋感,有助於更精確、平順的操駕車輛。

在完成上述動作後,實際上路,初期仍需要一些時間適應油門、煞車的踩踏反應,以及車輛動態等,若是駕駛手排車,也必須掌握離合器的接點,才可以將車輛駕得更加平順,切勿一上車就任意操駕,以致發生危險。

行駛間除了注意前方路況,車輛四周的狀況同樣需要時時掌握,並與周邊車輛保持適當距離。

而在路上行駛,除了注意前方路況外,更必須利用眼光餘角、聲音等注意車輛四周的狀況,與四周車輛保持安全距離,變換車道、轉彎與欲停車時確實開啟方向燈後、確認車側安全後再轉向,以確保安全。

其中,尤其需要注意機車或大型車輛的行進動態,若遇上大型車輛,盡可能保持距離或是快速通過,避免與任何車輛並排行駛,時時刻刻預留可閃避之空間,以應付突發狀況。

面對大型車輛,盡可能保持安全距離或是盡快通過至前方,盡可能避免與其他車輛並排行駛。

行駛時駕駛者盡可能將視線放遠,注意周遭環境變化,適度調整車速,若進入人口密集處、任何路口、校區等都必須提高警覺,注意人車動態。

相同的,於一般道路行駛,也必須時時刻刻注意周邊環境狀況,尤其是路口、校區等等,同樣可將視線放遠,並透過環境空隙來預判可能發生的狀況,例如:路口是否會有車輛或人員衝出,路邊停車旁是否會有流浪貓、狗等,並且適度減速,讓自身有更多的時間可以做出反應。

在下雨天行駛時,可適度開起頭燈或霧燈增加它車駕駛的辨識性,並且確實掌握方向盤,以及注意地面積水狀況,並在維持車流順暢下適度降低車速,以策安全。

若是遇到下雨,除了開啟雨刷外,便是需要開啟頭燈,提升它人對本身車輛的辨識度,許多時候開燈並非是為了提升自己的視線,更重要的是讓別人看見你,亦為防禦駕駛的重要一環;並且在維持車流順暢下可適度減速,但並不是一味的慢速行駛,以致堵車或影響車流順暢,所以此時就必須更加提高警覺性,集中精神注意路況,若是遇到水坑也不需要慌張,只要略收油門,緊握方向盤順勢滑過即可,只要輪胎狀況尚屬正常,大多都可應付得了多數大雨所造成的積水路面。

當今許多車輛配有自發光儀錶,導致不少駕駛者誤認已經開起頭燈,所以若是在夜間或低視線環境〈濃霧、下雨〉下行駛,需確定頭燈或霧燈是否正確開啟使用,其中後霧燈在一般環境下,無論日間或夜間千萬別任意開啟,避免過強燈光造成後方車輛駕駛者的困擾。

另外值得注意的是,現今許多新車都配有自發光儀錶板,不熟悉車況的人會以為儀錶板背光亮起就是已經打開頭燈,以至於在夜間開車不開的人越來越多,所以夜間行駛時必須確認頭燈開啟後再上路,而霧燈部分僅於雨霧氣候下開啟,平時無須開啟,尤其是後霧燈容易因光線過亮,影響後車視線。

在山道或蜿蜒道路行駛,需掌握好車速與動線,切記勿跨越雙黃線行駛。

如果進入山道,亦可將頭燈開啟,增加前後方車輛的辨識性,若為雙向車道行進間應避免跨線行駛,並且不可於彎道中超車,若遇到大型車輛,同樣盡可能保持車距,耐心跟隨,不可貿然超車,以致發生意外,下坡路段,則可利用低速檔位,以引擎煞車控制車速,而非不斷踩踏煞車,使得煞車系統可能因此過熱而失效,導致發生意外。

在山道上遇到大型車輛,需保持距離、耐心跟車,千萬不可貿然超車。

下坡時可適度使用低速檔行駛,利用引擎煞車控制車速,避免過度使用煞車系統,以致過熱失效。

最後停妥車輛後,還要記得拉起手煞車,確認車輛完全靜止後再下車。

最後抵達目的地時,車輛停止後必須先確認變速系統是否排至適當檔位,利如自排車須排至P檔,部分自手排車則須排至空檔,至於手排車型可在車輛熄火後,入檔以利固定車輛,並拉起手煞車確定車輛完全靜止,引擎確實熄火後再下車。

而面對交通高峰期,除了行駛間的交通安全,如何已更有效率的方式行車並抵達目的地,我們也另於效率用路篇作更詳盡介紹!

文=李承儒 圖=CarStuff資料庫

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