亞航QZ8501班機失事前 正機師離開座位
NOWnews/
11 年前
國際中心/綜合報導
亞洲航空(AirAsia)編號QZ8501客機12月28日在印尼爪哇海域墜毀,造成機上162人全數不幸罹難。熟悉亞航班機失事調查的2名消息人士說,班機失事前,飛機的正機師離開座位處理非常規性程序,副機師顯然控制不了飛機,等正機師回到位置,一切為時已晚。
根據路透與彭博社報導,出事客機的關鍵飛行控制系統持續出現故障檢修問題,時間長達逾1週。1名消息人士說,客機墜毀前幾天,機師也曾經在此裝置間歇性故障情況下,飛同一架客機。
這架失事班機上的飛行增穩電腦(FAC)維修出現問題,飛機失事前正機師試圖重設裝置後,一度拉掉斷路器讓它斷電。切斷該系統電源不會直接打亂飛行,但會移除飛行包線保護系統,使得副機師必須在棘手的高空條件下,手動駕駛飛機。
熟悉調查的消息人士表示,採取斷電措施的是印尼籍機師伊里揚托(Iriyanto),而非經驗較少的法籍副機師普雷瑟(Remi Plesel)。
隨著亞航QZ8501班機失事前細節逐一浮現,很可能讓外界更聚焦維修、程序和訓練。不過,印尼官員公開強調,目前下特定結論還太早。
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