UBER於2013年在台灣成立「台灣宇博數位服務股份有限公司」，公司登記營業項目是資訊業，對外宣稱與合法小客車租賃業合作，以租賃車提供代僱駕駛派車。
交通部發現，UBER實際是違規招攬自用車兼職賺外快，從事運輸業，交通部多次呼籲業者遵守法令，申請運輸業登記，UBER卻不理會。
交通部公路總局去年9月以違返公路法令稽查UBER並開罰。
因UBER主要營業範圍在台北地區，公路總局台北市及台北區監理所，每週都有排4班人力稽查，另新竹區監理所每週2班，桃園與松山機場，由監警聯合稽查。
公路總局說，即使春節期間，稽查也不會暫停。
公路總局統計，截至27日，針對UBER公司開出罰單133張，罰鍰新台幣1655萬元， 另針對加入UBER違規營業自用車開出132張罰單，罰鍰660萬元，總計罰鍰超過2000萬元，132輛自用車的車牌也吊扣2個月。
公路總局說，UBER提起行政訴願，已繳納部分到期的罰單，公司部分繳了8張50萬元，個人車輛部分繳了13張65萬元。
不過，UBER仍舊違規營業，公路總局表示，會持續加強稽查及罰款，並設法切斷UBER的供應鏈，也就是透過宣導，讓自用車車主了解，加入違法的UBER，會受到重罰。
公路總局說，自用車若違法從事運輸業，除了罰鍰5萬至15萬元外，還會吊扣車牌2個月至6個月，而吊扣車牌期間仍被發現違規，將吊銷車牌1年，1年後車輛新驗車、領牌後才能再上路。
公路總局說，吊扣或吊銷車牌都是屬於重大違規處分，希望自用車車主不要為了賺外快，因小失大。