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有圖有真相!「秘密客」搭Uber 拍照揪違規

TVBS/ 2015.01.21 00:00
要開出罰單,就得必須要有明確的「載客事實」,公路總局監理所人員化身秘密客,實際搭車,但人少Uber多怎麼辦,也因此計程車工會,也加入檢舉蒐證行列,自掏腰包,當乘客搭Uber,過程小心,不驚動Uber駕駛,檢舉要件,下車後要拍下Uber的車牌,擷取手機APP資訊,包含搭車路線,以及車資的資料,短短1個多月時間,成功檢舉99件違規載客。 滿街都是車子跑,Uber違規上路,怎麼抓?秘密客,實際搭車。 Uber駕駛:「其實算滿多,你一天可以接很多客人嗎?一天…可以跑差不多30趟吧!」 載客事實,有圖有證據,檢舉要件第一點,下車拍下車牌,還有手機APP裡的資訊,當天搭車路線,哪個地方上下車,以及車資費用。 計程車工會理事長林聖河vs.記者:「你看上車地點濱江街,下車地點美麗華,因為你集中搭車的時候,集中的時候,他就會懷疑就對了?沒錯。」 不只監理所人員分進合擊,計程車工會也加入秘密客行列,自掏腰包,當乘客搭Uber。 計程車工會理事長林聖河:「我們坐車的時候,他根本就不知道說,你是要跟他檢舉的,因為我們檢舉是從我們的手機抓下來下載,所以是事後才會檢舉。」 過程小心,不打草驚蛇,去年12月到1月,光是從工會就蒐證101件,成功檢舉99件。 確保行車安全,除了暗訪,也要明察。稽查人員:「你好,不好意思,我們要做攔檢。」 國道攔檢,突襲檢查,車外看胎壓胎紋 。稽查人員:「大餅(行車紀錄卡)可以借我看一下嗎?」 車內看車籍和駕駛員相關資料,法規駕駛時間,不能超過8小時。檢查滅火器、安全設備,也在稽查範圍,國道、公路、風景區和轉運站,排班攔車稽查,要避免任何可能的危險。

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