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Uber風險多 消基會不鼓勵叫車

自由時報/ 2015.01.16 00:00
〔自由時報記者甘芝萁、黃立翔/綜合報導〕叫車APP Uber在台營運不僅引爆違法爭議,已遭交通部罰款上千萬,消基會昨天更召開記者會強調,Uber目前在台有客訴無門、車資計費隨時改變、隱私暴露等風險,不鼓勵消費者搭乘。

消基會指出,Uber雖有中文網頁,但無法找到客服電話,消費者如果爭議僅可透過電子郵件處理,恐陷入無人聞問窘境;Uber定位自己是叫車媒合服務的平台,消費者與駕駛員發生消費爭議、行車事故等問題,都與Uber無關,將來出事,消費者權益堪慮;車資計算方式有隨時更改的風險,加上隱私權政策沒有中文版,隱含叫車者個資需要送至國外存檔、有隱私洩露的風險。

消基會呼籲交通部,應儘速將Uber納入營運問題考量範圍,避免消費者權益受損,也提醒消費者,在主管機關未能採取有效管理及導正措施前,目前不鼓勵使用Uber叫車服務。

Uber昨晚則回應,服務信箱能在廿四小時內回應,透過GPS系統紀錄,在最短時間內解決乘客或司機的行程糾紛;使用者可先透過網路查詢Uber費率及車資估算,行程結束也可對司機進行評價,一切公開透明,確實保障消費者權益。

交通部重申,截至昨日對Uber開罰累計一四○五萬,對加入Uber而有違法載客營業的白牌車(私家車)司機開罰累計五七五萬。

政府已經對Uber畫下三條紅線,包括「不會為Uber破例讓自用車營業」、「認定Uber從事的是運輸業」、「必須依法繳稅」。交通部強調,在相關修法尚未通過前,Uber若仍漠視我國法令而非法營業,將持續開罰。

交部認定非法營業 學者︰違法就應禁止

有學者及消費者則砲轟,應盡快釐清Uber營業行為的定位與納管層次,違法就應禁止,不然就應拒絕進入台灣,「哪有違法業者一直被罰,卻還讓違法車輛一直在路上跑?」

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