大陸透過國際民航組織（ICAO）運作貿然劃設海峽中線西側（靠大陸側）劃設南北向之M503航路，交通部民航局13日鄭重表示，我方對此無法接受。國防部表示，如果有需要，必要時將提升空防力度。陸委會則表示，陸客來台中轉議題與大陸劃設航路無關，新劃航路也非兩岸航路，這次事件不影響相關議題溝通。
大陸昨日上午發布飛航公告，在東南沿海劃設編號M503、W121、W122、W123的新航路，預定3月5日凌晨生效。由於新航路極可能影響台灣往返金門、馬祖的W6、W8和W2的航路飛航，如果航機遭遇惡劣天氣等異常狀況下，將衍生飛安風險。
民航局今日上午對此回應，雖然曾經就此與大陸方面溝通，但尚未達成共識前，大陸方面就透過ICAO運作貿然劃設，我方對此無法接受。而國防部作戰及計畫次長室助理次長梅家樹少將則表示，大陸劃設南北向航路為M503，東西向航路為W121、W122、W123；梅家樹指出，空軍現階段空防任務，按照現有空域範圍不會因為大陸劃設新航線有所改變；軍方目前對於現有海峽中線以西航機動態都夠有所掌握，如有必要會提升空防強度。
梅家樹強調，對於大陸劃設新航路，國防部會秉持「不畏懼、不迴避、不示弱」的態度加以因應，如果有未經通報不明機進入我方領空，將派機前往攔截。
不過，陸委會則表示，依據國際民航公約精神，ICAO會員可於其飛航情報區劃設新航路，但該航路若對鄰近區域有影響，則應先進行相關協調。
陸委會指出，大陸曾於99年向ICAO提出多條航路代號申請，在前述民航慣例下，陸方與我方於日前展開溝通，就航路劃設及航空管制相關技術問題交換意見。
陸委會強調，陸方在兩岸溝通過程、尚未達成共識前，於12日上午發布飛航公告，除之前雙方曾溝通之M503航路外，尚包括三條從未於近期溝通過程中提出之航路，因此，交通部於今日上午對外發布新聞稿，表達不能接受陸方作法。
陸委會澄清，有關旅客中轉議題，雙方已授權海基會與大陸海協會進行工作商談，與航路劃設無涉，本案係大陸依ICAO相關規範劃設新航路而非兩岸航路，雙方將持續溝通，本議題後續處理不應擴及其他事務。