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林岱樺:交通部一再卸責 早日下台也好

大成報/ 2015.01.09 00:00
【大成報記者吉雄世/高雄報導】為了活化漁港的利用,高雄市興達漁港目前正由市府規劃,將港區北部劃設為遊艇休憩專區,不過,先前國發會要求交通部主導整個遊艇專區的開發,卻因為交通部官員的一再推拖,導致全案一拖就是三年,立委林岱樺痛斥,交通部對於有圖利特定財團嫌疑的高鐵財務改善案,就不惜代價的硬推,當碰到了對人民與產業發展有利的興達漁港開發,就找一堆藉口推託,這樣的官員早日下台也好。

立委林岱樺為了解決興達港設置遊艇專區,邀請了交通部航政司副司長葉協隆、航港局長祁文中,農委會主委陳保基、漁業署長蔡日盛、高雄市政府海洋局副局長柯尚余及台灣遊艇公會理事長張嘉豪等人共同協商,會中對於未來是否可採BOT的方式,交由民間業者開發營運多有討論,不過當提到未來遊艇休憩專區要由交通部來主導的時候,交通部官員卻堅持,即便國發會先前已經指定交通部是主導的機關,但是還沒收到行政院的核定,更何況也不應該只有交通部,應該再找更多部會進來一起承擔。

話說完,立委林岱樺當場痛罵,交通部官員根本是官僚心態,先前已開過跨部會的會議結論,就是由交通部主管,竟然還找理由推拖,整個BOT開發案已經延宕三年,對人民有利的遊艇專區開發案不積極作為,卻對圖利財團嫌疑的高鐵財務改善案,硬要立法院接受。這中間明顯的差別,不僅是官員的推諉卸責態度可惡,更愧對所有人民納稅的血汗錢,而這樣的官員應該早點通通下台。

該件高雄市興達港活化利用案,高雄市政府規劃朝「北休憩、南漁業」之政策方向開發,港區南側已順利朝海洋產業區以BOT方式委外建設中,但北側休憩區規劃的遊艇觀光商業區卻因為中央主管機關不明,互踢皮球情況下,延宕多年未能順利推動。立委林岱樺在接獲台灣遊艇公會陳情後,於9日上午在立法院召開協調會,會中達成共識,興達港遊艇休閒遊憩專區之劃設,漁港的中央主管機關農委會將同意備查,由高雄市政府公告成立,另鑑於高雄地區遊艇泊位嚴重不足的情況,農委會將與高雄市政府共同增建遊艇碼頭,作為未來興達港遊艇遊憩專區的先期建設,將能大大提升民間業者投資意願。

會議也達成共識,農委會漁業署將與高雄市政府配合共同促成興達港遊艇觀光商業遊憩區的開發,並將採BOT方式進行,相關法令不合時宜的部分也將儘速由各機關檢討修正。

台灣遊艇公會理事長張嘉豪表示,非常感謝林立委及農委會、高雄市政府的協助,台灣遊艇產業在國際上一向具有很好的競爭力,絕對是值得政府大力協助發展的產業,但過去往往卡在政府部門間互踢皮球及法令不合時宜而受限,今天能有這樣的結果,對於整個遊艇產業的發展將有非常正面的助益,也期待未來政府的決策效率都能比照,莫再因為政府部門的推諉而扼殺台灣產業發展的契機。

林岱樺會後也表示,每次看到政府部門間為了怕增加業務而推諉卸責就非常心痛及憤怒,因為這些延宕的成本都是在浪費公帑且扼殺台灣產業的發展契機,台灣的競爭力就在這樣的惡習下逐漸流失,台北市都已經在全民期待下,選出一個劍及履及的政治素人柯P市長了,交通部卻還未能跟上人民的期待,還活在過去的舊習中,完全無視毛內閣所強調的「有感」施政,所幸這個案子最後還是達成共識,由農委會及高雄市政府共同推動,開啟興達港發展的新未來!

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