沈伯洋稱桃機運量難承接 蔣辦：交通部已說明「技術面可行」 沈委員還在撥接？

針對松山機場遷建配套，沈伯洋委員今（15）日表示，「你不可能用第三（跑道）去來取代松山現在的吞吐需求」，蔣萬安競選辦公室發言人楊沛緰指出，北市府規劃松山機場遷移，打造AI園區，提出松機的運量將由桃園機場第三航廈吸收，交通部次長林國顯昨（14）日在立法院接受洪孟楷委員質詢時，已就桃園機場航廈容量提出說明，第一、第二及第三航廈合計可提供約6至7千萬人次的年服務量能。以桃機目前每年約承載5千萬人次，加上松機每年約560萬人次計算，合計約5千5百萬人次，仍低於總服務容量。

楊沛緰進一步說明，即使以6千萬人次的容量下限計算，仍有約5百萬人次的餘裕。航廈容量有承接空間，數字已經清楚呈現。而且林國顯昨已坦言技術面可行，沈委員卻還在撥接？

楊沛緰指出，沈委員對外評論前，至少先掌握中央部會完整答詢，市政功課沒做足，就請趕快補課；「連昨天委員會的答詢都沒跟上，似乎立委本分也出了問題，今天怎麼敢說要幫別人回答？」

楊沛緰強調，從北市府已經推動的住宅政策、AI聚落用地問題再到松山機場遷建，沈伯洋接連評論市政，短短兩天鬧了三個笑話，一再暴露對現行政策與相關資訊掌握不足，沈委員想選台北市長，請先認真做功課。