視察行控中心 發現竟未完成驗收
ＢＲＴ藍線批評聲浪不斷，林佳龍上任後首件視察的建設，就是行控中心。林佳龍當場想與ＢＲＴ駕駛通話，但承包商表示，行控中心沒有直接跟駕駛對話的機制，ＢＲＴ如果有問題，是由駕駛撥電話到行控中心。這個回答讓林佳龍感到不可思議。 林佳龍也從簡報中得知行控中心十五個子系統尚未整合，且是備援的行控中心，交通局正在梧棲區另建一座行控中心，約在兩年後完工。
不能與駕駛通話
他表示，行控中心尚未驗收，子系統無法同時運作，卻讓市民誤以為ＢＲＴ有行控中心，「根本是一場兒戲、騙局」，問題非常嚴重。
林佳龍指出，ＢＲＴ藍線花了四十億元，未來還有五條路線，加起來將近三百億元，今年已編了規劃費五千萬元，如果沒有找出藍線問題重重的原因，新的規劃也沒有用。
林佳龍表示，ＢＲＴ到底有沒有救？怎麼救？他將在一個月內成立ＢＲＴ體檢專案小組，由秘書長黃景茂擔任召集人，邀請學者、專家及各界代表參與，三個月內提出體檢報告，並釐清相關法律與行政責任。
胡志強︰尊重現任市長 不予評論
對林佳龍批ＢＲＴ為騙局，前台中市長胡志強面對媒體詢問時只表示，尊重現任市長的意見，不予評論。前交通局長林良泰則說，ＢＲＴ一天已有五萬人次搭乘，所有系統、合約都按照進度往前走，交通局同仁盡心盡力克服困難，他認為「再怎麼乾淨的棉被，抖一抖一定有塵埃」，「如果要把塵埃當做石頭」，他當然尊重，但希望為了市民好，大家不要往後看。