綜合大陸媒體報導，2008年動工的貴廣鐵路自貴州貴陽起，經龍里、都勻、榕江，再經廣西三江、桂林、恭城、鐘山、賀州及廣東省懷集、廣寧、肇慶、佛山至廣州，全長856公里，全線設20座車站，設計最高時速250公里，並預留進一步提速的空間。
貴廣鐵路全線通車後，搭乘鐵路從貴陽至廣州將從原本的20小時大幅縮短至4小時。通車初期，將行駛動車組列車30對。
同於2008年動工的南廣鐵路自廣西南寧起，經黎塘、貴港、梧州，再經廣東雲浮、肇慶、佛山至廣州，全長574公里，全線設13座車站，設計最高時速200公里。
南廣鐵路中的南寧至梧州段已先於今年4月通車。26日全線通車初期，將行駛動車組列車23對。
2010年動工的蘭新高鐵自甘肅蘭州起，經青海西寧及甘肅張掖、酒泉、嘉峪關，再經新疆哈密、吐魯番至烏魯木齊，全長1777公里，全線設21座車站，設計最高時速250公里。
蘭新高鐵中的烏魯木齊至哈密段已先於11月間通車。26日全線通車後，搭乘鐵路從蘭州至烏魯木齊最快只要11小時50分。通車初期，將行駛動車組列車16對及普通列車2對。