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YouBike免費時程 柯喊「檢討」恐衝擊通勤族

TVBS/ 2014.12.24 00:00
在九合一選舉期間,準台北市長柯文哲曾說YouBike的使用量高,是因為「30分鐘免費」造成的「貪小便宜文化」,因此提出「要檢討」,對手陣營解讀是他們打算把免費期限縮短成5分鐘,新市府即將上任了,真的要縮短成5分鐘嗎?柯辦強調,沒有說過5分鐘免費,目前對縮短免費時段也沒有定案,倒是學者認為,YouBike的階段性任務已經完成,就是培養民眾騎自行車的習慣,建議回歸市場機制,或是交由民間經營。 橘黃色的車身在街頭來回穿梭,台北市的YouBike開辦5年,成績亮眼,但準市長柯文哲競選時說,YouBike是因為前30分鐘免費,民眾貪小便宜,才讓使用率高,因此要「檢討」。 民眾:「只有5分鐘免費?這樣不太好吧。」 民眾:「使用量會變比較少。」 免費時段,從30分鐘減少到5分鐘,到底夠不夠用,實際來看,從捷運市府站要到101,得先拿車、放包包,如果路上遇到紅燈,一等就是90秒,想要5分鐘抵達,根本是天方夜譚。 民眾:「通化街可能到不了。」 民眾:「大概只有市府這附近。」 民眾:「還好,總是要有經營的一些費用。」 信義線通車時,台北市府主打,以信義區為中心,從101玩到通化夜市,30分鐘的輻射範圍綽綽有餘,如果改成5分鐘的時間,連到101都很拼,儘管柯文哲辦公室強調,YouBike免費期間還沒有拍板定案,不過學者認為,的確應該回歸市場機制。 淡大運輸管理系教授張勝雄:「讓自行車重新在台北市被看見,我想就這功能上面,它有一些成績,我們現在很多人使用YouBike,但是當被看見以後,是不是可以讓民間的資金進來,租腳踏車這件事情,並不是那麼困難,我們也有甲地租乙地還,這都不是那麼困難,民間絕對可以做。」 學者表示,YouBike的任務已經達成,也就是讓自行車重現在台北街頭,成功培養民眾的使用習慣,開辦5年來,租借站從11站增加到164站,單車數量還從500台加到5383台,就是最明顯的例子,只不過,去年1.2億的營收,有9782萬來自於台北市府補貼。 淡大運輸管理系教授張勝雄:「荷蘭沒有公共自行車,為什麼?他們認為說每個人都有自行車,幹麻要公共自行車,他們每一個人都在騎自行車,但是他還是有一些租自行車,租給誰?租給觀光客,租給觀光客以後,甚至會有一些旅遊行程,帶著觀光客做一些市區導覽活動。」 學者建議,台北市府把公共自行車開放民營,簡單的說,就像河濱公園的租借站,在台北市區遍地開花,政府要做的,就是規劃硬體設施,除了自行車專用道,包含廣設停車設備等等,都能提高民眾騎自行車的意願。

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