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保壓測試草率 致命疏失釀氣爆

自由時報/ 2014.12.19 00:00
〔自由時報記者鮑建信/高雄報導〕高雄氣爆案檢方偵結發現,大爆炸當晚,華運公司運送丙烯予榮化大社廠,雙方發現管線壓力異常,卻在進行錯誤、草率的「保壓測試」後,仍開機加壓供料趕進度,且大社廠方在收到量數減少,液壓也未達正常訊息後,又未派人巡視管線,終於導致管線破裂,大量丙烯外洩引發大爆炸,為不可原諒的致命疏失。

要命3小時…測試做錯 查不出漏丙烯

檢方指出,七月卅一日凌晨,華運開始輸送丙烯予榮化大社廠,每小時廿三公噸,管線正常壓力為每平方公分四十至四十五公斤,但晚上八點五十分出現異常,壓力降到十八公斤,甚至一度降至零。

九點四十分,兩邊的操作員、工程師將泵浦關閉,進行保壓測試,檢查管線有無疏漏,到十點十分,發現壓力均維持在十三公斤至十三.五公斤,卅分鐘即草草結束,並誤認為正常後加壓恢復供料趕進度,結果導致管線破裂,約十公噸丙烯外洩,又因濃度過高,於十一點五十九分接觸不明火光引發爆炸。

此外,據調查,在恢復輸送丙烯後,華運每小時輸送廿四.五公噸丙烯,大社廠卻只收到六、七公噸,壓力只上升十六公斤,未達四十公斤的標準,現場工作人員理應更加懷疑管線有破裂,卻輕忽未派人巡視,結果引發不可收拾的悲劇。

檢方表示,丙烯外洩後,破洞管線壓力會變小,此時正常的保壓測試方法,應是先將大社廠的泵浦關機,再從華運加壓到四十五公斤以上後關機,持續三個小時後檢測,如壓力下降到四十公斤以下,就表示有外洩,但華運和榮化卻因進行錯誤、草率的保壓測試而錯失防範時機。

連環爆 所以「找不到引爆點」

不過,檢方說,當晚華運孫姓領班回公司上班,途經爆炸現場,曾聞到類似瓦斯味,他知道地下有丙烯管線,加上丙烯碰到沼氣會像瓦斯味,所以抵達公司後,立即把泵浦關掉,廿多分鐘後發生爆炸,減少幾公噸丙烯外洩,避免災害擴大,值得嘉許。

至於引發重大氣爆災情的引爆點在那裡?檢方表示,案發當晚二聖、凱旋、三多等路段,多處水溝蓋冒煙,丙烯濃度過高,只要發動汽、機車引擎或經過,都有可能瞬間發生爆炸,甚至連環爆,加上沒有目擊者說何處先爆,所以「找不到引爆點」。

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