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專欄/從北宜直鐵到釋放阿扁

蕃論戰/程凱/專欄 2014.12.11 00:00
柯文哲當選台北市長至今,提出的諸多政策或人事安排,因為內容的不成熟、發言的不妥當以及過程的不嚴謹,確實表現出身為一個政治素人,對一個市長該有的高度與專業,有多麼的欠缺。然而,面對諸多質疑與批評,柯文哲總能用華麗的詞藻加以包裝,彷若這些瑕疵與錯誤再正常不過,無須大驚小怪,這種四兩撥千金的PRO級政治手段,卻又顯得過於老練而令人作噁。 忠孝西路公車專用道,柯文哲選前信誓旦旦,就任後要立即拆除,選後也表示將找個晚上立即把它拆了。然而,一場郝柯會後,看了市府資料的柯文哲馬上收回成命,態度大轉變。其實,候選人當選後選前政見忘得一乾二淨也不是新鮮事,騙騙選票嗎,大家也習以為常。但柯文哲補一句為何郝市府不早點告訴他的言論,除了漠視市府近年來一再表示不能拆的主張,也讓人懷疑選舉時提出的政見,難道柯文哲都沒做過功課? 五萬戶公民住宅究竟蓋在哪?答案揭曉,大家想必都猜錯了,不是空軍總部、不是復興崗,我們的柯市長是要蓋在基隆跟新北市啦,至於人家朱立倫跟林右昌要不要同意,別忘了柯文哲是神,神的意旨起有懷疑的道理?不過為何選前不說、為何當連勝文提出流浪動物收容可以與其他縣市合作時被柯文哲冷嘲熱諷,筆者實在百思不得其解。 北宜直線鐵路,柯文哲主張要穿過翡翠水庫集水區,試圖推翻之前已經定案的路線規劃。為了台北宜蘭間更快速安全的交通運輸,是否能兼顧交通開發與環境保護,如柯文哲所說,確實是專業的問題。然而,柯文哲難道不知道,縱使是現在中央核定的路線,雖然經過各級政府不同部門間長期溝通協調才定案,但仍被居民以及環保團體所大力反對,更別提直接穿過翡翠水庫集水區。柯文哲選前說任何政策都要有公民團體的參與,但卻無視北宜直線鐵路中諸多公民團體的反對聲浪,看在當初大力支持柯文哲的環保、公民團體眼中,不知做何滋味? 松山機場遷建,是民進黨歷來市長候選人所提出的共同政見,松山機場的存廢,正反皆有道理,柯文哲應將其主張清楚表達,讓各界有更多討論的空間。但在與鄭文燦的會面中,柯文哲巧妙地迴避了台北市長應有的責任,只說一切要等桃園機場第三航廈與第三跑道完工後再來處理。依交通部目前規劃,桃園機場第三航廈最快要六年完工,第三跑道牽涉複雜的土地徵收問題,實際完工啟用恐將到2030年,不論柯文哲是否連任,到時松山機場的問題跟他一點關係也沒有。一推258,柯P又過關。 I-voting大概是柯文哲目前爭議最大的政見,選前信誓旦旦有多位首長都將由公民票選產生,選後跳票到只剩勞工局長。柯文哲表示新的創舉不能一步到位也不是不能理解,但是整個票選先由所謂遴選團隊選出候選人給民眾選,這種間接選舉的方式,不正是目前香港佔中所大力反對的特首票選方式?中共看在眼裡,想必沒料到一向自詡為墨綠的柯文哲,倒是率先在台北市試行一國兩制。 阿扁釋放,是除了柯文哲,包含一票民進黨縣市首長當選人在選後最一致的聲音,沒看錯,不是民生議題、無關經濟發展,而是呼籲釋放阿扁。恍如阿扁保外就醫是台灣現階段最重要的議題,上到呂秀蓮、蔡英文,下到議員、里長,舉全黨之力要求馬英九讓阿扁保外就醫。阿扁保外就醫,理由在於藍綠和解但藍綠會因為阿扁就和解?民進黨會因為阿扁出來了,就不跟國民黨搞對抗,全力配合政府執政?答案多數民眾心中大概有個底。 我們應該思考這些綠營候選人,為何選前沒有人敢大聲主張阿扁保外就醫?是否他們知道阿扁在台灣其實已經沒有太大的影響力,挑在選前講不但不能增加選票,還可能激發中立及藍營選民的反感?若是如此,選後因為當選就強制說民眾也支持你當初根本沒提出來的主張,是否過分卑鄙?對於綠營的阿扁情結,我們必須理解,其究竟是真的體恤前任國家元首或其身體狀況,還是藉以拋出新議題以掌握話語權以牽制國民黨的政治手段。司法沒有模糊空間,人權不能有差別待遇,對一個至今不承認錯誤的貪污前總統,保外就醫,還是別提了吧。除非,民進黨不想2016太好選,非要阿扁出來當國民黨的救援投手。

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