用油成本平均占航空業者的總成本20-40%不等,以用油量來觀察,華航每月用油約140萬桶、長榮航約110萬桶、復航約8.1萬桶。法人推估,以目前油價持續走跌的狀況來看,華航第4季約可省下近17億元,長榮航約可省下近14億元,而復航也有望省下近億元。
從營運面觀察,儘管目前航空客運處相對淡季,但在日元貶值的帶動下,日本線持續熱絡,加上陸客來台持續成長、台商返鄉效應也推升兩岸航線較過去同期成長。
另外,復航為因應航線持續擴充的需求,再舉辦空服員招募,已收到書面申請近千份,預計12月中旬公布錄取名單,預計正取30名,入選者於明(2015)年1月正式報到後,展開長達9個星期的專業訓練,約4月初可上機服務。
復航表示,明年度仍會視機隊擴編和航點拓展狀況評估,不排除再舉辦空服招募活動,顯示航空客運展望樂觀。