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北捷營運以來最大規模 1萬5千餘面指標更新啟動

yam蕃薯藤新聞/臺北捷運公司 提供 2014.12.01 00:00
  不少眼尖的旅客已經發現,部分車站的新版捷運路網圖及票價圖都已更新,只是悄悄隱身在現行指標之後;而這只不過是指標更新中的首部曲,事實上配合松山線通車,各車站及電聯車必須進行大規模指標更新工程,新的指標將整合「路線名稱」、「路線編號」及「終站顯示」3大元素,方便旅客乘車轉乘。   初步統計,全系統需更換指標範圍包含車站、列車,超過1萬5千餘面。因更新工程浩大,且部分指標位於車站挑高區、緊鄰軌道區、電(扶)梯口等,須於夜間(非營運時間)作業,因此車站大廳、月臺及列車上的路網圖、票價圖、重要轉乘站各式導引指標及「淡水信義線」、「松山新店線」沿線車站指標已開始更新,其餘車站指標則依排定時程陸續施作。臺北捷運「指標作戰3部曲」已如火如荼分階段進行中。  ◎作戰首部曲:全線路網圖、票價圖率先更新。 旅客到站首要參考的路網圖、票價圖更新工程皆已起跑,為了避免誤導旅客,更新過後的指標會先隱藏在現行圖示下方,並在通車前一日結束營運後一次撕除。  ◎作戰2部曲:更換不易且必須在非營運時間作業之指標,以松山線通車相關車站優先施作(包含重要轉乘站及「淡水信義線」、「松山新店線」之車站)。 松江南京、南京復興、中山、西門、中正紀念堂、古亭、東門、臺北車站及民權西路等車站因為重要轉乘站,工作人員已加緊腳步進行更換,不管是必須爬上高梯才能施作的導引燈箱,在月臺上方緊鄰軌道區的列車行車方向標示,或是必須斷電才能進入軌道區更換的牆面上路網圖,以及張貼在站內大廳、月臺、圓柱上等明顯之處的轉乘導引標示,都必須在松山線通車前全面完工。未來,您只須「跟著指標走」,即可順利抵達目的地。   「淡水信義線」及「松山新店線」沿線車站,如士林站、信義安和站、景美站等,將比照重要轉乘站辦理,在松山線通車前完成所有指標更新作業。  ◎作戰3部曲:文湖線、中和新蘆線及板南線車站,將在松山線通車後陸續更新。   目前,文湖線、中和新蘆線及板南線車站「導引燈箱」及「列車行車方向」指標因不受松山線通車影響,且搭乘習慣未改變,將在松山線通車後逐步更新,例如將「①」月臺更新為「一」月臺及增加路線編號。   臺北捷運全系統指標更新工程,將「文湖線」、「淡水信義線」、「松山新店線」、「中和新蘆線」及「板南線」依「通車順序」輔以阿拉伯數字1至5編號,讓旅客容易辨識、轉乘方便、搭得輕鬆。   相關資訊歡迎洽詢臺北捷運24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽臺北捷運公司網站http://www.trtc.com.tw 成為交通安全熊平安粉絲》》http://goo.gl/Iv5QRC
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