2015可說是TREK再創高峰的一年！成車4.65公斤的Émonda發表，為公路自行車界輕量化的風潮樹立了一個全新且難以跨越的障礙。全能型的Madone系列，不論是平路集團巡航或是登山發動攻擊都是車手不可多得的利器。面對石板路如履平地的Domane系列則帶來前所未有的舒適，讓騎士更易應付長途騎乘的考驗。
Émonda SLR 10
從車架的設計、零件的選用，到任何微不足道的細節都只為了一個近乎苛求的目標：「打造世上最輕的公路車。」ÉMONDA車系就是在這樣的理念下誕生。頂規的SLR 10全車只有4.65公斤，難怪國外的部落客會打趣的說，Trek顯然完全無視於UCI最低限重6.8公斤的規定。
Madone 7.9
結合輕量化與空氣力學的最佳代表。加上剛性超強的車架使每一次的踩踏效率皆可完全發揮，讓騎士無論平地或是登山都更輕而易舉，越騎越有信心。
Domane 6.9 C夾版與碟煞版
古典賽常勝軍Fabian Cancellara(坎叔)的座駕：Domane。IsoSpeed系統的誕生，讓Domane在環境險惡的石板路更舒適、穩定，有效吸收震動節省騎士體力。對車友而言，Domane是極致舒適的代名詞。2015年更有應付各種環境的碟煞與追求輕量化的C夾兩種車型可選。
Speed Concept 9.9
「除了更快，還要更快。」是Speed Concept的任務，也是每一位分秒必爭的鐵人選手共同的心聲。對風阻的斤斤計較，從頭到尾簡潔不留一絲多餘的線條，結果就是所向披靡的快。
LEXA SLX
誰說騎公路車就只是男生的專利？LEXA系列就專屬於愛騎車的女生。針對女性身形幾何所設計的車架、選用的零件都只為了讓女生可以騎得更輕鬆、更舒適。忘掉健身房吧！LEXA讓愛運動的妳也可以是很時尚。
1 Series 1.5
承襲自傳奇車型Madone的優良血統，1系列運用超輕量化的Alpha鋁合金刻劃出空氣力學的車架。舒適、好騎以及可加裝檔泥板與置物架等特點，讓1系列成為車友環島時的最佳利器。