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省空間 北市試辦軌道式單車架

中央商情網/ 2014.11.13 00:00
(中央社記者黃意涵台北2014年11月13日電)台北市停車管理工程處今天表示,為改善自行車停放秩序,在捷運市政府站、捷運古亭站及仁愛國中附近試辦軌道式自行車架。

停管處指出,傳統固定車式停車架雖可提供民眾鎖車便利性及安全性,但在高停放需求地點經常有民眾反映停車位不足;標線型自行車停放區雖可擠停較多自行車,也易遭投訴無法鎖車、欠缺安全、自行車無支撐易傾倒,及擠停造成取車困難等問題。

停管處表示,軌道式自行車架是置於平行軌道上,可左右移動,採前後高低錯位,節省空間,以達到空間最大使用率,相同面積較一般固定式車架可停近2倍車輛,停、取車時可將旁邊車架移開,讓車輛不致被鄰車卡住。

停管處說明,市區自行車停車設施,概分為前輪置放式、ㄇ桿型車架、高低架式車架、雙層自行車架等固定式自行車架及標線型自行車停放區,北市自行車停車空間達2萬9464席。

此外,由於捷運松山線將於15日(週六)通車,沿線拓寬人行道將實施「機車退出騎樓、人行道」措施。

停管處說,考量自行車用路人增加,松山線沿線增設自行車架1054席,另考量機車轉乘需求,已適量規劃機車停車空間共834席,並於新生高架橋下增加路外機車停車空間供機車族停放,沿線並留設適當禁停黃線供臨停。

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