立法院交委員會今天審查「104國道公路建設管理基金預算案」，約10名前國道收員到場旁聽。
朝野立委對去年底國道計程收費上路至今，仍有200多名前國道收費員轉置未完成表達不滿。
民進立委蔡其昌說，計程收費是重大政策，實施過程中就應要有充分配套，但現在卻是收費員淪落街頭，而收費站都已拆除了，站長不但領乾薪，還有職務加給，光10個月就浪費公帑約新台幣1億400萬元。
葉宜津批評國道計程收費是失敗政策，她說，計程收費後，連假仍塞爆，短程流量反而增多，且給遠通電收的委辦費比人工收費本高，國道收入縮水，還造成底層工作人員失業。
蔡其昌提議，如果遠通電收不解決收費員問題，高公局就扣遠通電收的委辦費。葉宜津也認同蔡其昌的提議。
蔡其昌說，交通部及高公局對遠通電收莫可奈何，他就送一把大刀給交通部。
民進黨立委李昆澤說，交通部面對遠通電收時像「無助小媳婦」，對待前收費員卻像「惡婆婆」，未考慮收員的尊嚴。
國民黨立委認為，交通部未將收費員的事當做大事，會讓人無法相信為何政府說那麼多，相信的人卻很少。
國民黨立委楊麗環認為交通部和高速公路局應檢討，為何遠通電收提供的工作，收費員都不要？是地點還是工作性質的問題，是否能克服，應想辦法克服，因為當初遠通電收得標就是保証收費員的工作。
高公局長陳彥伯說，每個收費員對工作的需求不同，高公局是以嚴肅心情處理收費員轉置，未來仍會持續關懷並提供職缺媒合機會。
高公局統計，應轉置的942名收費員，選擇領取轉職金者及已安排就業者共672人，至今還有270人無業。